Joey Logano ist eine ständige Präsenz im Xfinity-Übertragungsraum und hat umfassende Kenntnisse über den aktuellen Stand der Serie.
NASCAR führte in der Saison 2022 die Next-Gen-Autos ein, mit dem Hauptziel, ein gerechteres und wettbewerbsfähigeres Rennerlebnis zu schaffen. Infolgedessen trafen sie mehrere Entwicklungsentscheidungen, die die Autos in völlig andere Entitäten verwandelten im Vergleich zu den Xfinity-Autos, in denen junge NASCAR-Fahrer ihre Fähigkeiten verfeinern.
Eine der wesentlichen Änderungen ist die Veränderung der Gasannahmezeit. Früher hatten die Fahrer mehr Freiheit, das Gaspedal während der Rennen zu entlasten, aber jetzt können sie sich aufgrund des Designs der Autos nicht mehr die gleiche Leichtigkeit leisten. Andererseits erlauben die Xfinity Series-Autos, die ähnliche Vorschriften wie die alten Cup-Autos befolgen, den Fahrern genügend Zeit, um das Gaspedal loszulassen.
Der erste Champion der Next-Gen-Ära, Joey Logano, gab offen zu, dass er neidisch auf die Xfinity-Fahrer ist, weil sie diesen Vorteil haben. Als Kommentator für Fox Sports an Samstagen sieht Logano oft Onboard-Aufnahmen der Xfinity-Fahrer. Er vermisst wirklich die Momente, in denen die Fahrer das Gaspedal lösen können.
Joey Logano äußert seinen Neid auf die gasfreien Zeiten in den Rennen der Xfinity Series. Auch wenn es nicht so viel Aufmerksamkeit wie andere Rennveranstaltungen erhält, ist es immer ein erfreuliches Zuhören.
Der zweifache Cup-Champion erinnert sich an die Worte des Mit-Champions Kyle Larson über IndyCar und hebt den erheblichen Unterschied zwischen Cup- und Xfinity-Autos hervor. Larson stellte nach einem Test eines IndyCars für sein Debüt beim Indy 500 mit Arrow McLaren fest, dass sich das IndyCar jetzt ähnlich wie die aktuellen Cup-Autos fährt, was in der Vergangenheit nicht der Fall war.
Während Larsons Medienverfügbarkeit in Indy erwähnte er, wie das Next-Gen-Auto jetzt etwas ähnlich wie ein Indy-Car fährt. Ich fand das die überraschendste Sache, die ich je gehört habe.
kommentiert Joey Logano.
Um die Situation anzusprechen, deutet Logano indirekt an, dass NASCAR einen Weg finden sollte, um den Unterschied zwischen den Autos in der ersten und zweiten Division zu verringern. Andernfalls könnten unerfahrene Fahrer vor einer gewaltigen Herausforderung in der Cup-Serie stehen, da sie mit einem erheblich anderen Auto und wenig Übungszeit konfrontiert wären, während sie mit hohen Erwartungen ins Rennen gehen.
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