Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister schien sich am Ort seines ersten Karriereerfolgs auf höchster Rennstufe wohlzufühlen, zeigte beeindruckende Geschwindigkeit, kämpfte hart und erwies sich als Anwärter auf die beste Qualifikationsposition am Samstag.
Verstappen hingegen schien anfangs nicht in seinem Element zu sein, konnte sich jedoch von dem technischen Problem, das sein RB20-Auto am Freitag betroffen hatte, erholen und beendete die Sitzung als Zweitschnellster.
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Der Freitag in Montreal war alles andere als ideal, da das Wetter erhebliche Auswirkungen auf den Verlauf hatte und uns hinsichtlich der Teamhierarchie an diesem Wochenende unsicher ließ.
Ferrari und McLaren schienen in guter Form zu sein, während die Leistung von Red Bull unbekannt bleibt, da Verstappen in der ersten Trainingssitzung nicht sein volles Potenzial zeigte und in der zweiten Trainingssitzung Motorprobleme hatte, was zu einer verkürzten Sitzung führte.
Infolgedessen geht der aktuelle Formel-1-Weltmeister erneut mit einem Nachteil in die dritte Trainings- und Qualifikationssitzung, was am Samstag etwas zu beobachten sein wird.
Hamilton hingegen zeigte zeitweise vielversprechende Ansätze, doch dies übersetzte sich nicht in schnelle Rundenzeiten, insbesondere in der zweiten Trainingssitzung. Das Problem liegt jedoch darin, dass wir das Potenzial jedes Teams und Fahrers in den ersten beiden Sitzungen nicht wirklich gesehen haben, da die Rundenzeiten von der Sitzungszeit und den wechselnden Streckenbedingungen zwischen nass und trocken beeinflusst wurden.
Mercedes entschied sich auch, am Freitag ihr Upgrade nicht zu verwenden und wählte einen vorsichtigen Ansatz. Werden sie am Samstag ihre wahren Fähigkeiten offenbaren? Wird Verstappen sich von seinen Rückschlägen erholen? Wer wird am Ende oben stehen, Ferrari oder McLaren?
Lasst uns abwarten, ob die dritte Trainingssitzung eine klarere Indikation liefert, da erwartet wird, dass sie unter trockenen Bedingungen stattfindet, obwohl Berichte über Regen während des Qualifyings vorliegen.
Zu Beginn der dritten Trainingssitzung waren die Streckentemperaturen im Vergleich zu Freitag deutlich höher und erreichten 35 Grad Celsius, während die Lufttemperatur bei 21 Grad lag und die Bedingungen trocken blieben.
Verstappen war der erste Fahrer, der die Strecke betrat, begierig darauf, die am Freitag aufgrund eines technischen Problems mit seinem Auto verlorene Zeit aufzuholen. Wie alle anderen verwendete er Medium-Reifen.
Die anderen Fahrer folgten bald und nutzten die verbleibende Stunde vor dem Qualifying optimal aus.
Verstappen berichtete bald, dass das Lenken seines Autos sich für ihn „extrem seltsam“ anfühlte und erwähnte, dass es das ganze Wochenende über so gewesen sei. Er hatte auch einen Moment an der Schikane und fuhr weiter.
Max äußerte über das Radio seine Unzufriedenheit mit dem Lenken seines Red Bull.
Um seinen Punkt weiter zu betonen, hatte er einen weiteren Moment an der letzten Schikane.
Bereits fünf Minuten nach Beginn der Sitzung sorgte Zhou für eine Unterbrechung, indem er die Kontrolle über sein Auto verlor und gegen die Barrieren prallte. Zhou kommunizierte: „Ich verstehe nicht, was mit dem Auto passiert, es verhält sich merkwürdig und die Hinterräder blockieren ständig.“ Die Sitzung wurde aufgrund von Zhus Vorfall vorübergehend unterbrochen. Der Sauber-Fahrer hatte später einen weiteren Vorfall, als er in T1 ins Schleudern geriet und erneut die rote Flagge schwenken musste.
Nach einer kurzen Unterbrechung wurde die Sitzung mit noch 50 Minuten auf der Uhr wieder aufgenommen. Die Fahrer kehrten auf die Strecke zurück, um ihre langen Stints mit Medium- und Hartreifen fortzusetzen. Albon hatte einen Moment an der Schikane (Kurve 8/9), als er direkt ins Gras fuhr und sofort seine Unzufriedenheit mit der Bremsleistung äußerte. Auch Bottas hatte einen eigenen Moment in Kurve 6.
Albons Aktionen wurden zur Kenntnis genommen, und es wurde eine Untersuchung eingeleitet wegen seines Versäumnisses, den Anweisungen des Renndirektors beim Wiedereintritt auf die Strecke zu folgen. In der Zwischenzeit schien Alonso sich auf dem neu asphaltierten Circuit Gilles Villeneuve wohlzufühlen. Er kam mit den harten Reifen gut zurecht, führte konstant die Zeiten an und verbesserte sogar seine Runden.
Eine Wiederholung zeigte, wie Piastri einen Fehler in der Schikane (Kurve 13) machte und geradeaus fuhr, aber er korrigierte seinen Fehler umgehend gemäß den Anweisungen des Renndirektors. In der Zwischenzeit beklagte sich Perez bei Red Bull über geringen Grip während der Sitzung mit mittleren Reifen. Ricciardo hatte ebenfalls eine nahe Begegnung mit einem Murmeltier, aber glücklicherweise wurde niemand verletzt.
In der Mitte der Sitzung erschienen die weichen Reifen, als die Fahrer mit ihren Qualifikationssimulationen begannen. Sargeant war der erste, der eine schnelle Zeit setzte, aber als mehr Fahrer zur Qualifikationspraxis stießen, fiel seine Position in der Reihenfolge. Das Aston Martin-Team verfolgte jedoch einen anderen Ansatz und führte ihr eigenes Programm mit mittleren Reifen und höheren Benzinmengen durch. Zu Beginn der Sitzung hatten sie harte Reifen mit geringeren Benzinmengen verwendet.
Die Rangliste erlebte ständige Veränderungen, als Leclerc und Hamilton abwechselnd die Spitze übernahmen und die Referenzrundenzeit kontinuierlich auf 1:13.464 reduzierten.
Keiner der Red Bull-Fahrer absolvierte eine Runde mit weichen Reifen, und Perez saß in seinem Auto in der Garage, während die Mechaniker intensiv daran arbeiteten.
Auch beide Haas-Autos und die Alpines verwendeten keine weichen Reifen. Könnte dies an der Möglichkeit von nassen Bedingungen in der Qualifikation und einem trockenen Rennen liegen?
Gibt es weitere Probleme, die Red Bull plagen?
Checos Auto befindet sich derzeit auf dem 19. Platz und erhält Aufmerksamkeit in der Garage.
Verstappen ist immer noch nicht zufrieden mit seinem RB20, da er über das Radio berichtet: „Das Auto hat erhebliche vertikale Bewegungen, insbesondere in Kurve 1 und den Kurven 3 und 4.“
Mit noch 11 Minuten verbleibend, traf Albon stark seinen vorderen rechten Reifen in der letzten Schikane, nachdem er aggressiv über die Bordsteine gefahren war. Sein Auto drehte sich außer Kontrolle und kollidierte mit der Wall of Champions am Ausgang. Er humpelte zurück in die Boxen.
Nach mehreren Schreckmomenten hatte die Wall of Champions schließlich Kontakt mit Alex Albon.
Es war ein leichter Kontakt, aber genug, um die Richtung des Williams leicht zu verstellen, was Albon dazu brachte, zurück in die Boxen zu humpeln.
Es gab einen kleinen Vorfall zwischen Sainz und Gasly. Letzterer wurde von seinem Ingenieur ziemlich spät darüber informiert, dass Ersterer eine schnelle Runde fuhr. Infolgedessen musste der französische Fahrer an der Schikane geradeaus fahren, um dem unglücklichen Spanier auszuweichen.
Russell hatte einen Moment an den Kurven 8 und 9, als er seinen Bremspunkt verpasste und auf das Gras fuhr. Er kam auch gefährlich nahe an die Wall of Champions. Sainz machte ebenfalls einen Fehler an der letzten Schikane, während Sargeant eine enge Begegnung mit einem McLaren hatte.
Wiederholungen zeigten, dass Verstappen in seiner letzten fliegenden Runde leichten Kontakt mit der Wall of Champions hatte, aber er fuhr ohne größere Probleme weiter.
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Der brasilianische Fahrer, João Silva, erzielte einen beeindruckenden Sieg beim Formel-1-Grand-Prix dieses Wochenendes. Silva, der derzeit für das Mercedes-Team fährt, zeigte während des gesamten Rennens eine unglaubliche Leistung, überholte seine Konkurrenten und überquerte die Ziellinie als Erster.
Das Rennen begann damit, dass Silva von der vierten Position startete, aber er gewann schnell an Boden und bewegte sich auf den zweiten Platz. Mit Geschick und Entschlossenheit überholte er den Rennführer, Max Verstappen, und übernahm die Führung. Von da an behielt Silva die Kontrolle über das Rennen und gab seinen Gegnern keine Chance.
Dieser Sieg ist besonders bedeutend für Silva, da er in seiner Karriere vielen Herausforderungen gegenüberstand. Er musste schwere Verletzungen und finanzielle Rückschläge überwinden, aber er gab niemals seinen Traum auf, Formel-1-Meister zu werden. Seine Ausdauer und sein Talent wurden schließlich an diesem Wochenende belohnt.
Mit diesem Sieg führt Silva nun die Fahrermeisterschaft an, mit einem komfortablen Vorsprung vor seinen Konkurrenten. Er ist entschlossen, seine außergewöhnliche Leistung aufrechtzuerhalten und in dieser Saison den Weltmeistertitel zu gewinnen.
Silvas Fans sind begeistert von seinem Sieg und freuen sich darauf, zu sehen, was er in den kommenden Rennen tun wird. Viele glauben, dass er das Potenzial hat, einer der größten Fahrer in der Geschichte der Formel 1 zu werden.
Das nächste Rennen findet in zwei Wochen statt, und alle sind gespannt zu sehen, ob Silva seinen Schwung beibehalten und seinen Weg zur Weltmeisterschaft fortsetzen kann. Die Fans sind zuversichtlich, dass er alle notwendigen Fähigkeiten hat, um sein Ziel zu erreichen, und unterstützen ihn.
Herzlichen Glückwunsch an João Silva zu seinem spektakulären Sieg und viel Glück in den kommenden Rennen!
