Jimmie Johnson hat kürzlich bei NASCAR um mehr Trainingszeit gebeten. Der siebenmalige NASCAR-Cup-Series-Champion, der jetzt Mitbesitzer/Fahrer bei Legacy Motor Club ist, hat Schwierigkeiten, zufriedenstellende Ergebnisse mit dem Next-Gen-Auto zu erzielen. Der Rennstil, den Johnson während seiner Karriere verwendet hat, passt nicht gut zum 7. Generation Auto, was ihn dazu veranlasst hat, sich an NASCAR zu wenden und um eine Verlängerung der Trainingssitzungen zu bitten.
Aktuell bieten NASCAR-Rennen 20 Minuten Trainingszeit für Cup-Fahrer vor der Qualifikation, mit Ausnahme bestimmter Wochenenden. Johnson setzt sich für eine Erhöhung dieser Zeit auf 40-45 Minuten ein, da er glaubt, dass dies den Fahrern helfen würde, ein besseres Verständnis für das Auto zu entwickeln und ihren Teams die notwendigen Anpassungen zu ermöglichen. Sein ehemaliger Teamkollege Chase Elliott hat jedoch eine andere Meinung zu diesem Thema.
Während einer Medieninteraktion in Texas äußerte Elliott seine Überzeugung, dass die Fahrer bereits genug Trainingszeit haben. Er schlug vor, dass Johnsons Wunsch nach zusätzlichem Training aus seinen begrenzten Renneinsätzen in dieser Saison resultiert, ähnlich wie bei anderen Teilzeitfahrern. Elliott deutete an, dass Johnson nicht genügend Gelegenheiten hat, sich mit dem Auto vertraut zu machen, was zu seiner Anfrage nach mehr Trainingszeit führt.
Vor dem Cup-Rennen in Texas enthüllte Johnson die Gründe für seine Schwierigkeiten in der Cup-Serie. Er hob hervor, dass die aktuellen Autos ihm nicht mehr ermöglichen, das rechte Hinterrad effektiv zu nutzen, was seinen charakteristischen Rennstil ausmachte. Aufgrund von Änderungen in der Aerodynamik und den Reifen muss Johnson jetzt auf das rechte Vorderrad zum Steuern angewiesen sein.
Glücklicherweise hat Johnsons neuer Ansatz für das Fahren von Next-Gen-Autos vielversprechende Ergebnisse gezeigt. Er erreichte seine beste Platzierung seit seinem Beitritt zum Legacy Motor Club und konnte das Rennen zum ersten Mal in dieser Ära auf der Führungsrunde beenden. Johnson hofft, diesen positiven Schwung beizubehalten und möglicherweise NASCAR davon zu überzeugen, Änderungen umzusetzen, die Teilzeitfahrern mehr Trainingszeit bieten.
