Drei Rennstrecken, die Rennen der NTT IndyCar Series ausrichten, waren mit Asphaltierungsprojekten unterschiedlicher Größenordnungen beschäftigt. Die erste Strecke im Zeitplan ist die Eröffnungsrunde in St. Petersburg vom 8. bis 10. März. Die Ingenieur- und Straßenabteilung der Stadt hat sich darauf konzentriert, die problematische Kurve 3 anzugehen, die im Laufe der Jahre Schauplatz zahlreicher Unfälle und Versuche zur Behebung war, um ihre unebene Oberfläche zu glätten. IndyCar-Präsident Jay Frye bestätigte, dass die Asphaltierung der Kurve 3 in St. Pete abgeschlossen ist.
Ähnlich hat die Stadt Detroit Verbesserungen an dem langen Straßenabschnitt vorgenommen, der in ihre Kurve 3 führt, die im letzten Jahr eine erhebliche Herausforderung für die Fahrer darstellte. Die Autos hüpften oft über die unebene Oberfläche, was dazu führte, dass ihre Vorderräder blockierten. Um dieses Problem vor der Veranstaltung in der Innenstadt vom 31. Mai bis 2. Juni anzugehen, startete die Stadt ein umfangreiches Asphaltierungsprojekt und legte 700 Fuß neuen Belag.
Die dritte Strecke, die eine umfassende Asphaltierung durchläuft, ist Mid-Ohio, wo das IndyCar-Rennen vom 5. bis 7. Juli stattfinden wird. Diese Rennstrecke wurde vollständig über ihre 2,3 Meilen langen, 13 Kurven umfassenden Strecke, die durch hügelige Landwirtschaftsflächen windet, neu asphaltiert. Frye äußerte seine Dankbarkeit für die Arbeiten, die von den Partnerstrecken in der Offseason durchgeführt wurden, und erklärte, dass dies zu spannenden Rennen führen sollte.
Nach Angaben der Quelle von racer.com.
