Im Gegensatz zu den verheerenden Überschwemmungen, die die Region im letzten Jahr heimgesucht haben, wurde das malerische Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari von klarem Himmel gesegnet. Diese ikonische Strecke hat eine tragische Geschichte, denn hier verloren Ayrton Senna und Roland Ratzenberger 1994 ihr Leben. Während wir den 30. Jahrestag ihres Todes gedenken, ist ihre Präsenz intensiver denn je spürbar.
Auf der Strecke zeigten sowohl Ferrari als auch McLaren am ersten Aktionstag beeindruckende Geschwindigkeiten. Das Ferrari-Team stellte ein bedeutendes Upgrade für ihren SF-24 vor, das sie anscheinend nach vorne katapultiert hat. Charles Leclerc dominierte insbesondere die Zeitentabellen während FP1 und FP2.
Ebenso machte McLaren bemerkenswerte Fortschritte, wie man an ihrer triumphalen Leistung beim Großen Preis von Miami sehen konnte. Lando Norris, der von seinen Fähigkeiten überzeugt ist, glaubt, dass McLaren in Imola noch besser abschneiden wird als im Hard Rock Stadium.
Mercedes ist zwar wettbewerbsfähig, ist sich jedoch unsicher, wie sie einen zusätzlichen Vorteil erlangen können. Traditionell stark an Freitagen während der Grand-Prix-Wochenenden haben sie oft Schwierigkeiten, die Geheimnisse zur Geschwindigkeitssteigerung zu entschlüsseln.
Überraschend sicherte sich Yuki Tsunoda einen beeindruckenden dritten Platz im VCARB und überholte alle vier Red Bull Autos. Es war ein frustrierender Tag für die aktuellen Weltmeister, insbesondere für Max Verstappen, der Schwierigkeiten hatte, das ideale Setup im RB20 zu finden.
Hier sind die Aussagen der zehn Teams und ihrer Fahrer nach dem Freitag in Imola:
Charles Leclerc, auf dem ersten Platz: „Heute war insgesamt ein positiver Tag. Alles lief gut und wir haben alle geplanten Tests auf der Strecke abgeschlossen. Wir scheinen im Moment ziemlich wettbewerbsfähig zu sein, obwohl sich die Bedingungen morgen erheblich ändern werden, insbesondere in Bezug auf den Wind, also müssen wir darauf vorbereitet sein. Die Upgrades funktionieren wie erwartet, was ein weiterer positiver Punkt ist. Es war fantastisch, so viele rote Flaggen in den Tribünen zu sehen!“
Carlos Sainz, auf dem sechsten Platz: „Das Team hatte einen guten Freitag. Wir hatten ein starkes FP1 und im FP2 haben wir einige Anpassungen vorgenommen, die in die richtige Richtung zu gehen scheinen, und ich war mit dem Auto ziemlich zufrieden. Ich konnte keine saubere Runde mit den weichen Reifen zusammenbekommen, aber ich bin zuversichtlich, dass wir in einer guten Position sind. Nach zwei Sprint-Wochenenden war es vorteilhaft, Zeit zu haben, um zu testen und verschiedene Ansätze mit dem Auto auszuprobieren, insbesondere mit einem neuen Paket hier. Es gibt noch Arbeit zu erledigen, bevor die Qualifikation beginnt, aber ich freue mich bereits auf morgen.“
Teambericht: „Die Scuderia Ferrari HP hatte einen erfolgreichen und problemlosen Freitag. Der Zeitplan des Tages war voll, mit dem Fokus auf die Bewertung des neu eingeführten Upgrade-Pakets am SF-24 und der Abstimmung des Autos auf einer anspruchsvollen Strecke, insbesondere mit den weniger nachsichtigen Kiesfängen. Die neuen Autoteile funktionierten wie erwartet, und sowohl Charles als auch Carlos zeigten Wettbewerbsfähigkeit, sowohl in Bezug auf einzelne fliegende Runden – wobei Leclerc in beiden Sitzungen der Schnellste war – als auch im Renntempo. Natürlich ist es erst Freitag und es ist zu früh, um sich zu freuen, aber das Wochenende auf der Strecke hat zumindest gut begonnen.“
Oscar Piastri, auf dem dritten Platz, kommentierte den Abschluss der Aktivitäten am Freitag. Er äußerte Zufriedenheit mit seiner Leistung und erklärte, es sei einer seiner besten Freitage gewesen und sie scheinen in einer günstigen Position zu sein. Piastri erwähnte die Wettbewerbsfähigkeit des Feldes und seine Absicht, am Samstag weiter Fortschritte zu machen. Insgesamt fühlte er sich den ganzen Tag über wohl und freut sich auf die Aktivitäten von morgen. Piastri erkannte auch die Bemühungen des Teams an, die verbleibenden Updates an seinem Auto umzusetzen.
Lando Norris, der den zwölften Platz belegte, gab seine Einschätzung des Tages ab. Er beschrieb ihn als einen angemessenen Tag, obwohl es einige Unterbrechungen gab. Sie hatten ein Testprogramm, um die kürzlich in Miami eingeführten Updates zu bewerten, was entscheidend war, um sie zu integrieren. Allerdings stießen sie auf einige kleinere Probleme, die die Umsetzung ihres Plans komplizierten. Trotz dieser Herausforderungen fühlte Norris, dass das Auto gut funktionierte und sie im Laufe des Tages positive Verbesserungen erzielten. Er äußerte Optimismus für die Aktivitäten am morgigen Tag und glaubt, dass sie einen erfolgreichen Tag mit weiteren Fortschritten haben können.
Andrea Stella, der Teamchef, gab einen Überblick über die Aktivitäten des Tages. Er erklärte, dass es ein produktiver Tag war, ohne größere Probleme an einem der Autos, abgesehen von einem kleinen elektronischen Problem bei Lando’s Auto, das umgehend behoben wurde. Stella hob hervor, dass sie sich darauf konzentrierten, das Paket zu untersuchen, das in Miami während FP1 eingeführt wurde. Aufgrund von Zeitbeschränkungen im Sprint-Event konnten sie die aerodynamischen Updates nicht vollständig bewerten. Die ersten Ergebnisse entsprachen jedoch den Erwartungen, was den Fahrern ermöglichte, an der Abstimmung des Autos zu arbeiten und ein besseres Verständnis der Reifen zu gewinnen. Stella erkannte an, dass es Raum für Verbesserungen gibt, und bemerkte die gute Leistung anderer Autos. Sowohl Lando als auch Oscar äußerten jedoch Zufriedenheit mit ihrer aktuellen Position für den Rest des Wochenendes.
Lewis Hamilton, der auf dem vierten Platz liegt, äußerte seine Zufriedenheit mit dem Start des Wochenendes. Das Team hatte einen produktiven Tag und konnte alle drei Reifenmischungen testen. Das Gleichgewicht des Autos war gut, und Hamilton hatte eine positive Erfahrung auf der Strecke. McLaren und Ferrari zeigten insbesondere beeindruckende Geschwindigkeit, aber Hamilton stellte fest, dass sie im Vergleich zu den vorherigen Rennen dieser Saison näher an ihren Rivalen sind. Er betonte jedoch die Notwendigkeit, bescheiden zu bleiben und abzuwarten, wie die Sitzung am Samstag verläuft. Hamilton dankte dem Team in der Fabrik für ihre harte Arbeit bei der Umsetzung von Updates für das Auto, die zu Leistungsverbesserungen führten.
George Russell, der auf dem fünften Platz liegt, teilte Hamiltons Empfindungen über das großartige Gefühl des Autos. Beide Fahrer waren mit ihrer Leistung auf der Strecke zufrieden. Russell erkannte an, dass McLaren und Ferrari stark zu sein scheinen, hoffte jedoch, dass sie mehr Geschwindigkeit finden und den Abstand verringern könnten. Er betonte, dass die Margen klein sein werden, und lobte das Team für ihre schnellen Updates am Auto, von denen er glaubt, dass sie Fortschritte gemacht haben. Trotz der jüngsten herausfordernden Rennen hob Russell die Motivation und Entschlossenheit des Teams hervor.
Andrew Shovlin, der technische Direktor der Strecke, beschrieb den Tag in Imola als produktiv. Das Auto schnitt in beiden Sitzungen gut ab, und sie konnten das Gleichgewicht im Laufe des Tages verbessern. Die am Auto umgesetzten Updates entsprachen den Erwartungen, was ermutigend ist. Das Team ist sich jedoch des erheblichen Abstands bewusst, der basierend auf ihren Erfahrungen in früheren Rennen geschlossen werden muss. Shovlin äußerte die Absicht, diesen Unterschied schrittweise durch zusätzliche Entwicklungen in zukünftigen Veranstaltungen zu verringern. Sie haben noch Bereiche, an denen sie arbeiten müssen, sowohl in Bezug auf die Leistung pro Runde als auch auf die Langstreckenleistung. Shovlin erkannte an, dass die Unterschiede zu den Führenden nicht unüberwindbar sind, und sie werden über Nacht sorgfältig nach zusätzlicher Geschwindigkeit suchen.
Esteban Ocon, der den 14. Platz belegte, äußerte seine Zufriedenheit darüber, nach einem Jahr ohne Rennen an diesem Ort nach Imola zurückzukehren und die Fans auf den Tribünen zu sehen. Er erwähnte auch die Bedeutung von mehr Fahrzeit mit zwei vollständigen freien Trainingssitzungen. Während dieser Sitzungen konnte das Team viel lernen und signifikante Verbesserungen am Auto im Vergleich zu FP1 vornehmen. Ein Bereich, den sie angehen müssen, ist das übermäßige Wackeln des Autos, das scheinbar durch die unebene Oberfläche der Strecke verursacht wird. Sie werden das Setup bewerten und die notwendigen Anpassungen vornehmen, um das Wackeln zu begrenzen und die Leistung für das morgige Qualifying zu verbessern.
Pierre Gasly, der den 15. Platz belegte, beschrieb den Trainingstag in Imola als produktiv. Das Team führte letzte Woche Tests im Simulator durch, um sich auf dieses Rennwochenende vorzubereiten, und diese Tests erwiesen sich heute auf der Strecke als effektiv. Gasly äußerte Zufriedenheit mit dem Fortschritt, der in beiden Sitzungen erzielt wurde, und betonte die Bedeutung harter Arbeit über Nacht, um sich auf zukünftige Herausforderungen vorzubereiten. Er erwähnte auch, dass sich das Auto allmählich komfortabler anfühlt, was es ihm ermöglicht, härter zu pushen und eine konstante Leistung zu erzielen. Gasly ist optimistisch für den Rest des Wochenendes und glaubt, dass weitere Verbesserungen in die richtige Richtung gemacht werden können.
Alex Albon, der den 18. Platz belegte, äußerte seine Frustration über den Mangel an Fahrzeit aufgrund eines elektrischen Problems in FP1. Trotz des Rückschlags arbeitete das Team hart daran, das Problem zu beheben und das Auto wieder auf die Strecke zu bringen. Albon lobte die Leistung des Autos und hatte das Gefühl, dass es außergewöhnlich gut funktionierte. Er erkannte jedoch an, dass noch Arbeit erforderlich ist, um seine Position zu verbessern. Trotz der Herausforderungen bleibt Albon optimistisch und genießt das Erlebnis, auf einer richtigen Strecke zu fahren.
Logan Sargeant, der auf dem 20. Platz liegt, hatte ebenfalls Schwierigkeiten in FP2. Er konnte nur ein paar Runden mit wenig Benzin fahren und hatte Probleme, die Reifen richtig zum Arbeiten zu bringen. Obwohl das Gleichgewicht des Autos gut ist, gibt es Probleme, die angegangen werden müssen, um die Leistung zu optimieren. Sargeant äußerte seine Bewunderung für die Strecke und fand sie aufregend und herausfordernd. In Anbetracht des Rennens erwartet er einen harten Wettbewerb, ist jedoch entschlossen, sein Bestes zu geben.
Sportdirektor Sven Smeets erkannte die Rückschläge an, mit denen beide Fahrer konfrontiert waren. Alex Albons früher Stopp in FP1 führte zu wertvoller Zeit, die auf der Strecke verloren ging. Trotz der Bemühungen des Teams, das Auto wieder auf die Strecke zu bringen, wurde sein Rennplan beeinträchtigt. Ähnlich hatte auch Logan Sargeant in FP2 einen erheblichen Verlust an Renndauer, mit nur einer Runde auf weichen Reifen. Smeets betonte die Notwendigkeit von Feinabstimmungen vor dem Qualifying, äußerte jedoch Vertrauen in die Fähigkeit der Fahrer, gut abzuschneiden. Er hob auch die Möglichkeit von Regen während des Rennens hervor, was Chancen für das Team schaffen könnte.
Valtteri Bottas, der auf dem 16. Platz liegt, kommentierte die windigen und holprigen Bedingungen während des Rennens in Imola. Trotz der Herausforderungen äußerte er seine Begeisterung, wieder auf der Strecke zu sein. Aufgrund der schwierigen Bedingungen mussten einige Kompromisse bei der Fahrzeugabstimmung gemacht werden. Das Team wird sich darauf konzentrieren, die neuen Komponenten während der FP3-Session morgen zu bewerten. Bottas ist optimistisch, dass sie die Leistung des Autos verbessern und gut auf das Qualifying vorbereitet sein können.
Zhou Guanyu, der sich auf dem 19. Platz befindet, teilte ebenfalls seine Gedanken zum Rennen in Imola mit. Er erwähnte, dass es gut war, nach zwei Jahren wieder auf der Strecke zu sein. Der Tag erwies sich als herausfordernder als erwartet, mit einer roten Flagge und Änderungen am Auto, die einige Zeitverluste verursachten. Die Nachmittagssitzung verlief jedoch gut. Sie probierten verschiedene Setups aus und müssen weiterhin am Gleichgewicht des Autos arbeiten. Zhou ist zuversichtlich, dass sie morgen Fortschritte machen können, insbesondere mit dem neuen Boden, der mehr Abtrieb und Grip bieten wird.
Das Stake F1 Team KICK Sauber kehrte nach einer zweijährigen Abwesenheit nach Emilia Romagna zurück. Sie stellten fest, dass die Strecke seit ihrem letzten Besuch holpriger geworden war. Die Morgensitzung wurde kurzzeitig durch eine rote Flagge unterbrochen, aber beide Fahrer, Valtteri Bottas und Zhou Guanyu, gingen enthusiastisch mit den windigen Bedingungen um. Das Team führte einen aktualisierten Boden für das Rennen ein, der bereits auf Bottas‘ Auto installiert wurde. Zhou wird die neuen Teile ab der FP3-Sitzung morgen an seinem Auto installieren lassen. Das Team ist zuversichtlich in den positiven Fortschritt, den sie mit dem Auto gemacht haben, und wird über Nacht weiterhin am Setup arbeiten.
Nico Hulkenberg, der sich auf dem neunten Platz befindet, erklärte, dass sie früher am Tag einige Tests durchgeführt haben, um aerodynamische Daten über das Launch-Auto im Vergleich zum aktuellen Auto zu sammeln. Während der zweiten Trainingssitzung kehrten sie zum normalen Programm zurück und alles schien zufriedenstellend zu sein. Die windigen Bedingungen machten das Fahren schwierig, da der Grip auf der Strecke inkonsistent war, was die Möglichkeit erhöhte, von der Strecke abzukommen. Trotz dieser Herausforderungen äußerte Hulkenberg seine Freude über die intensive und schnelle Strecke in Imola.
Kevin Magnussen, der auf dem siebzehnten Platz landete, beschrieb Imola als eine fantastische Strecke zum Fahren und äußerte seine Freude, hinter dem Steuer zu sitzen. Er erkannte an, dass es nicht einfach ist, sofortige Leistung auf dieser Strecke zu zeigen, aber er war nicht weit von den Spitzenfahrern entfernt. Magnussen betonte die Enge der Strecke, insbesondere im Mittelfeld, wo der Wettbewerb hart ist. Er hob die kleinen Zeitunterschiede zwischen den Fahrern hervor, bei denen selbst ein kleiner Unterschied von Zehntelsekunden über die Positionen entscheidet. Magnussen verglich Imola aufgrund seiner rauen und ungeschliffenen Natur mit einer Straßenstrecke, die ihm persönlich gefällt.
Oliver Bearman, der im ersten Training den fünfzehnten Platz belegte, äußerte seine Zufriedenheit mit seiner Leistung. Obwohl die Sitzung aufgrund einer roten Flagge kürzer war, passte sich Bearman schnell an das Auto an und schrieb seine Erfahrung im F2-Rennsport als hilfreich für einen reibungslosen Übergang zu. Er führte seinen Komfort und sein Vertrauen im Auto auf die Arbeit hinter den Kulissen und die Verbesserungen des Teams zurück. Bearman erwähnte auch einen erfolgreichen langen Stint und lobte den Fortschritt, den das Team im Vergleich zum Vorjahr gemacht hat. Er äußerte Stolz auf die bisherige Leistung des Teams und freut sich auf seine nächste Gelegenheit, zu fahren.
Ayao Komatsu, der Hauptdirektor des Teams, lobte Bearman für seine Leistung in FP1 und bemerkte, dass er einen lobenswerten Job gemacht hat, um sich mit dem Auto vertraut zu machen. Komatsu erwähnte, dass sie die Sitzung genutzt haben, um Daten zum neuesten Auto-Paket zu sammeln, sodass es sich nicht um eine leistungsorientierte Sitzung für Nico Hulkenberg handelte. In der zweiten Trainingssitzung kehrte Kevin Magnussen ins Auto zurück, und Komatsu erkannte an, dass sie in bestimmten Kurven auf Schwierigkeiten stoßen, was sie dazu bringt, Änderungen am Setup für den nächsten Tag in Betracht zu ziehen. Komatsu erwähnte jedoch, dass ihre Leistung in langsamen Kurven anständig ist. Sie identifizierten auch Einschränkungen in Situationen mit hohem Kraftstoffverbrauch und planten, in dieser Hinsicht über Nacht Verbesserungen zu erarbeiten. Trotz der Herausforderungen stellte Komatsu fest, dass FP2 eine Verbesserung gegenüber FP1 war, und sie werden die notwendigen Änderungen analysieren, um ihre Leistung in den kommenden Sitzungen zu verbessern.
Bericht in Arbeit…
2024
Fußballstar Cristiano Ronaldo erzielte während des Spiels von letzter Nacht ein unglaubliches Tor. Der Spieler von Real Madrid zeigte erneut, warum er als einer der besten der Welt gilt. Mit einem kraftvollen Schuss ließ Ronaldo den Ball ins Netz treffen und sicherte seinem Team den Sieg. Die Menge tobte über das Tor und applaudierte dem portugiesischen Star.
Neben dem Tor hatte Ronaldo auch eine makellose Leistung während des gesamten Spiels. Mit seinem Können und seiner Geschwindigkeit dribbelte er an mehreren Gegnern vorbei und schuf zahlreiche Torchancen. Der Spieler war maßgeblich am Sieg von Real Madrid beteiligt und erhielt viele Lobeshymnen von den Sportmedien.
Nach dem Spiel sprach Ronaldo über die Bedeutung des Sieges und dankte den Fans für ihre Unterstützung. Er hob die Einheit des Teams und den gemeinsamen Willen aller hervor, ein positives Ergebnis zu erzielen. Der Spieler betonte auch die Wichtigkeit, den Fokus zu behalten und weiterhin hart zu arbeiten, um die Ziele zu erreichen.
Mit diesem Ziel kommt Cristiano Ronaldo seinem Traum näher, der größte Torschütze in der Geschichte des Fußballs zu werden. Der Spieler hat bereits eine beeindruckende Anzahl an Toren erzielt und bricht in jedem Spiel weiterhin Rekorde. Seine Hingabe und sein Talent werden von Fans auf der ganzen Welt bewundert.
Das nächste Spiel von Real Madrid wird gegen einen der Hauptkonkurrenten des Vereins stattfinden. Die Erwartungen sind hoch für ein weiteres spannendes Duell. Die Fans hoffen, dass Cristiano Ronaldo weiterhin glänzt und seinem Team hilft, einen weiteren Sieg zu erringen. Es wird ein Spiel sein, das Fußballliebhaber unbedingt verfolgen sollten.
