Nico Hulkenberg, deutscher Formel-1-Fahrer für Haas VF-24, machte am 9. März 2024 während des Großen Preises von Saudi-Arabien in Jeddah einen Boxenstopp. Hulkenberg erkannte an, dass Teams wie Haas unkonventionelle Strategien anwenden müssen, um Punkte in der Formel-1-Saison 2024 zu sammeln. Trotz der Qualifikation auf dem 15. Platz aufgrund technischer Probleme nutzte Hulkenberg das langsamere Tempo seines Teamkollegen Kevin Magnussen aus, was dazu führte, dass andere Autos zurückfielen. Dies ermöglichte es Hulkenberg, auf der Strecke zu bleiben, als das Safety Car in Runde 7 eingesetzt wurde, und einen großen genug Vorsprung aufzubauen, um zu pitten und als Zehnter insgesamt herauszukommen. Die Position von Haas in der Konstrukteursmeisterschaft wurde durch Hulkenbergs Leistung auf den sechsten Platz angehoben, was die wachsende Kluft zwischen den Top-Teams und den unteren Teams verdeutlicht. Hulkenberg glaubt, dass es entscheidend sein wird, Vorfälle mit den führenden Teams auszunutzen und strategische Entscheidungen zu treffen, die von der Norm abweichen, um Haas und seinen Konkurrenten zu helfen. Der ehemalige Haas-Teamchef Guenther Steiner äußerte sich überrascht über die zunehmende Kluft zwischen den Teams im Jahr 2024, da er einen engeren Wettbewerb erwartet hatte. Dennoch bleibt er optimistisch, dass Ferraris Fortschritte in der Entwicklung Red Bull in der zweiten Saisonhälfte herausfordern könnten. Trotz der Kritik von Red Bull und Williams bezüglich ihrer Taktiken lobte der neue Haas-Teamchef Ayao Komatsu die kollektiven Anstrengungen des Teams, um ihren ersten Punkt der Saison zu sichern. Komatsu betonte die Bedeutung einer fehlerfreien Ausführung und Teamarbeit auf dem Weg zu einem Top-Ten-Ergebnis.