Der brasilianische Grand Prix 2024 entwickelt sich bereits zu einem Nervenkitzel mit einer neu asphaltierten Strecke im ikonischen Autódromo José Carlos Pace, auch bekannt als Interlagos. Pirelli hat eine strenge Warnung an die F1-Teams ausgesprochen, sich auf eine höhere als erwartete Reifenabnutzung vorzubereiten – eine Wendung, die die Teamstrategien während des Sprint-Formats am kommenden Wochenende, das am 1. November beginnen soll, durcheinanderbringen könnte.
Mit nur einer Trainingssitzung vor der Qualifikation und Parc-Fermé-Bedingungen werden die Teams nur wenig Zeit haben, um Daten darüber zu sammeln, wie ihre Setups und Reifenmischungen die neu asphaltierte 4,309 Kilometer lange Strecke bewältigen. Bekannt für ihre Hochgeschwindigkeitskurven und Ayrton Sennas Dominanz hat Interlagos bereits einen Ruf für starken Reifenverschleiß, aber dieses Neuasphaltieren erhöht die Einsätze noch weiter.
Pirelli, dessen Techniker dafür verantwortlich sind, die schnellsten Maschinen der Welt auszurüsten, gab zu, dass sie sich in unbekanntem Terrain bewegen. „Die Arbeiten wurden erst kürzlich abgeschlossen“, bemerkte Pirelli und hob hervor, dass der Asphalt mit Hochdruckwasser gereinigt wurde, um die rutschige Oberfläche zu entfernen, die typischerweise auf neuen Belägen zu finden ist, was nun bedeutet, dass die Fahrer auf einer noch abrasiveren Strecke antreten müssen.
Für Fans, die die Langeweile einer Ein-Stopp-Strategie vermeiden möchten, gibt es einen Silberstreif am Horizont. Die erhöhte Abrasivität wird voraussichtlich zu einem höheren Reifenverschleiß führen, was die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass die Teams eine Zwei-Stopp-Rennen wählen – eine Strategie, die oft Kopf-an-Kopf-Duelle und intensives Geschehen in der Boxengasse anheizt. In vergangenen brasilianischen GP-Rennen haben zwei Stopps die Fans auf die Kante ihrer Sitze gehalten, während die Autos für frisches Gummi hereingekommen sind und wieder auf die Strecke gingen, um ihre Rivalen zu jagen.
In diesem entscheidenden Wochenende wird jede Boxenentscheidung und jeder Reifenwechsel von Bedeutung sein, insbesondere mit dem Ruhm der Konstrukteursmeisterschaft auf dem Spiel. Ferraris jüngster Sprung vor Red Bull und ihr fortwährender Versuch, den Rückstand auf McLaren zu verringern, sorgt für zusätzlichen Druck im Meisterschaftsrennen.
Die neu asphaltierte Strecke von Interlagos und ihre hohe Abnutzungsrate versprechen ein actionreiches Wochenende, das die Fans fesselt, während die Teams versuchen, das Unbekannte zu meistern und die Fahrer alles geben, um jeden Vorteil zu nutzen. Dieses Saisonfinale verspricht unvergesslich zu werden, und bei unvorhersehbaren Bedingungen könnte die Reifenstrategie entscheidend dafür sein, ob man am 3. November auf dem Podium steht oder nicht.
