Nikola Tsolov von BGR trat als Favorit im Monaco Formel 3 Sprint-Rennen hervor und hielt seine Position trotz des chaotischen Starts und des anschließenden Neustarts. Tsolov führte das Rennen von Anfang bis Ende, wobei Tim Tramnitz und Teamkollege Laurens Van Hoepen ihm dicht auf den Fersen waren. Dieser Sieg macht Tsolov zum ersten Bulgaren, der in Monaco triumphiert. Tsolov sicherte sich die Pole-Position, nachdem ART Grand Prix die erste Reihe dominiert hatte, mit Teamkollege Van Hoepen, der neben ihm startete. Tramnitz machte einen beeindruckenden Start und überholte Van Hoepen, bevor ein schwerer Unfall in Kurve 4 Chaos in der ersten Runde verursachte. Das Chaos entstand, als Arvid Lindblad mit Christian Mansell kollidierte, während er versuchte zu überholen, was dazu führte, dass beide Autos gegen die Wand prallten. Dieser Vorfall verursachte auch Kollateralschäden, indem Alex Dunne, Joshua Dufek und Cian Shields aus dem Rennen genommen wurden und ein Auffahrunfall von Autos entstand. Infolgedessen wurde ein Safety Car eingesetzt, das einigen Fahrern erlaubte, für schnelle Reparaturen an die Box zu fahren, während die Streckenposten daran arbeiteten, die liegengebliebenen Fahrzeuge zu räumen. Die Situation eskalierte, als das Rennen mit einer roten Flagge unterbrochen wurde, da die Streckenposten die beiden Fahrzeuge, die nach dem anfänglichen Chaos tief ineinander verkeilt waren, bergen mussten. Insbesondere war Dunnes Frontflügel im Diffusor von Lindblads Prema Racing Auto stecken geblieben, was den Einsatz von Kränen erforderte, um sie zu trennen.
Das Rennen wurde mit einem fliegenden Startformat unter der Führung des Mercedes AMG Safety Cars fortgesetzt.
Tsolov hielt seine Position an der Spitze in Runde 3 und zog in der vierten Runde von Tramnitz und Van Hoepen weg, wodurch er die DRS-Kette durchbrach.
Während des Neustarts hatten viele Fahrer Schwierigkeiten, ihre Reifen vor der engen Kurve aufzuwärmen, aber der Rennleiter konnte sich einen kleinen Vorteil verschaffen.
Luke Browning machte beim Neustart weitere Fortschritte und gewann zwei weitere Positionen nach einem beeindruckenden Sprung von 10 Positionen in der ersten Runde vor dem chaotischen Unfall.
Beganovic hielt seine siebte Position, begann jedoch den Druck des Williams-Juniorfahrers Browning zu spüren, der in Runde 7 ein fantastisches Rennen fuhr.
Der Red Bull-Juniorfahrer Tramnitz setzte früh einige schnellste Rundenzeiten, in der Hoffnung, den 1,3 Sekunden Abstand zum führenden Alpine-Juniorfahrer zu verkleinern.
Sophia Floersch erhielt eine 10-Sekunden-Zeitstrafe, weil sie im ersten Rundenvorfall von der Strecke abkam und sich einen Vorteil verschaffte, was dazu führte, dass sie von ihrer vorläufigen 15. Position auf die letzte Position im Grid fiel.
James Hedley sah sich ebenfalls einer fünf Sekunden langen Zeitstrafe wegen Geschwindigkeitsübertretung beim Verlassen der Boxengasse gegenüber, was zusätzlichen Druck in seinem Kampf mit Piotr Wisnicki um die 20. Position hinzufügte.
Van Hoepen schloss den Abstand zum MP Motorsport-Fahrer auf dem zweiten Platz, während er versuchte, seine Position hinter seinem Teamkollegen zurückzugewinnen.
Es war ein unglücklicher Tag für Floersch in Monaco, da sie in der letzten Kurve von Runde 13 mit dem MP Motorsport-Fahrer Kacper Sztuka kollidierte.
Mit einer weiteren Sicherheitseinsetzung wurde Tsolovs sieben Sekunden Vorsprung auf den Red Bull-Juniorfahrer verringert, während Floersch aufgrund erheblicher Schäden an ihrem Frontflügel gezwungen war, aufzugeben.
Tramnitz hatte einen starken Restart, hielt Van Hoepen auf, konnte jedoch Tsolov nicht einholen, der seinen Vorsprung auf 1,2 Sekunden in die enge Kurve ausbaute.
Nikita Bedrin zog sich in Runde 17 aus dem Rennen zurück, während sein Teamkollege Tasanapol Inthraphuvasak in der 19. Position kämpfte.
Der Rennleiter erhielt Anweisungen von seinem ART Grand Prix-Team, einen Vorsprung von mehr als fünf Sekunden auf Tramnitz aufzubauen, da er wegen Schlingerns in Kurve 18 untersucht wurde.
Bis Runde 21 hatte Tsolov bereits einen Vorsprung von vier Sekunden auf Tramnitz herausgefahren, der zusätzlichen Druck von Van Hoepen bekam.
Sami Meguetounif fiel in der Rangliste zurück, nachdem er in Runde 22 langsamer wurde und auf der Strecke stoppte, was eine Hilfe erforderte, um zurück in die Boxen gebracht zu werden.
Noel Leon von Van Amersfoort Racing sicherte sich den vierten Platz, während Van Hoepen den dritten Platz auf dem Podium für ART Grand Prix hinter Tramnitz auf dem zweiten Platz belegte.
Joseph Loake sicherte sich den fünften Platz vor dem Campos Racing Fahrer Mari Boya, der den sechsten Platz hielt.
Beganovic überquerte die Ziellinie im Sprint-Rennen auf dem siebten Platz, vor Browning und dem Meisterschaftsführer Leonardo Fornaroli sowie Oliver Goethe.
EXKLUSIV: Total Motorsport präsentiert neues Sportwagenmodell
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