Herausforderungen und Strategiewechsel: Hamiltons harter Tag beim Großen Preis von Japan

Lewis Hamilton, der britische Fahrer von Mercedes AMG in der Formel 1, sah sich während des Großen Preises von Japan erheblichen Herausforderungen gegenüber. Hamilton enthüllte, dass der Schaden, der während eines Neustarts entstanden war, „riesiges Übersteuern“ in seinem Auto verursachte, was seine Leistung im Rennen beeinträchtigte. Obwohl er vor seinem Teamkollegen George Russell startete, fiel Hamilton auf den neunten Platz zurück. Das Mercedes-Team entschied sich zunächst, den Medium-Reifen zu verwenden, doch eine Kollision zwischen Alex Albon und Daniel Ricciardo führte zu einer Änderung der Strategie. Sowohl Hamilton als auch Russell hatten Schwierigkeiten mit dem Hard-Reifen, was Mercedes dazu veranlasste, eine Zwei-Stopp-Strategie zu verfolgen und für den letzten Teil des Rennens wieder auf den Medium-Reifen zu wechseln. Während des gesamten Rennens hatte Hamilton aufgrund des Schadens, der bei einem Manöver von Charles Leclerc von Ferrari in der zweiten Runde entstanden war, Probleme mit dem Handling des Autos. Hamilton erwähnte, dass er das Auto in den Kurven nicht richtig lenken konnte, was Russell ermöglichte, ihn zu überholen. Mercedes war gezwungen, zwei Stopps mit dem Hard-Reifen einzulegen, aufgrund der für das Rennen verfügbaren Reifenoptionen, während Red Bull und Ferrari zwei Sätze Medium-Reifen hatten. Hamilton kritisierte den Hard-Reifen und beschrieb ihn als katastrophale Wahl für das unberechenbare Mercedes W15-Auto. Er glaubte, dass zwei Sätze Medium-Reifen eine bessere Option gewesen wären. Dennoch blieb Mercedes-Teamchef Toto Wolff optimistisch hinsichtlich der Wettbewerbsfähigkeit des Teams und erklärte, dass sie trotz des herausfordernden ersten Stints erhebliche Fortschritte gemacht hatten.