Sainz beschuldigte Hamilton, ihn während des Rennens von der Strecke gedrängt zu haben, und äußerte seine Frustration über die FIA, die den britischen Fahrer nicht bestraft hatte. Hamilton erklärte jedoch, dass er und Sainz fair gegeneinander gefahren seien, trotz des Kontakts, den sie an einem Punkt hatten. Der siebenfache Weltmeister bestand darauf, dass er dem Ferrari-Fahrer beim Einfahren in die erste Kurve ausreichend Platz gegeben hatte.
Hamilton gab zu, dass er und Sainz sich während des Rennens bis an die Grenze gepusht haben. Er erwähnte sogar, dass es in bestimmten Momenten nur sehr wenig Abstand zwischen ihren Autos gab, und verglich es mit der Dicke eines Papiers. Hamilton war fest davon überzeugt, dass es sich nur um einen Rennvorfall handelte, obwohl Sainz mit seiner Sichtweise nicht einverstanden war.
Nach dem Rennen teilte Hamilton seine Rennstrategie mit. Er enthüllte, dass er geplant hatte, die weichen Reifen für zwei Stints zu verwenden, da die harte Mischung für ihn nicht einmal als Option in Betracht gezogen wurde. Er wollte maximale Leistung während des gesamten Grand Prix sicherstellen.
Beginnend mit den weichen Reifen, wechselte Hamilton während seines ersten Boxenstopps auf die mittleren. Später im Rennen machte er einen weiteren Stopp, um auf einen frischen Satz weicher Reifen zu wechseln. Sainz hingegen entschied sich während seines zweiten Stints für einen harten Reifen. Glücklicherweise zahlte sich die Strategie von Mercedes für Hamilton aus, da er sein erstes Podium der Saison 2024 sicherte.
Obwohl Hamilton erfreut ist, wieder auf dem Formel-1-Podium zu stehen, erkennt er an, dass Mercedes noch Arbeit vor sich hat, um zu Red Bull und McLaren in den kommenden Rennen aufzuschließen. Die Fans werden gespannt sein, wie Hamilton nächstes Wochenende in Österreich abschneidet.
