Die Schwierigkeiten von Lewis Hamilton hielten auch beim Großen Preis von Kanada an, wo er von George Russell übertroffen wurde.
Mercedes feierte im Rennen ein starkes Comeback. Das Team hat seit Beginn der Saison 2024 mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Brackley hat bisher keine beeindruckenden Ergebnisse erzielt, obwohl sie in Monaco große Upgrades mitgebracht haben. Allerdings gab es in Montreal eine große Wende, wo George Russell die Pole-Position sicherte, während Lewis Hamilton die FP3-Session anführte.
Hamilton setzte die schnellste Runde während der Q2-Session des Rennens. Dennoch verpasste der 39-jährige Fahrer knapp die Pole-Position, obwohl er eine Trainingssession anführte. Daher war Hamilton der Meinung, dass das Chassis über das gesamte Wochenende hinweg hervorragend war, trotz der nachlassenden Leistung. Die Qualifikationssession war jedoch eine völlige Kehrtwende und das Tempo verschwand einfach.
Dennoch zögerte der britische Fahrer nicht, Russell für seine Pole-Position zu loben. Der siebenfache Weltmeister gratulierte seinem Teamkollegen und erkannte an, dass das gesamte Team während des Wochenendes großartige Arbeit geleistet hat. Daher werden diese verbesserten Ergebnisse zweifellos dem Konstrukteur während der Saison zugutekommen.
Die enttäuschende Leistung des Mercedes W15 war beim Großen Preis von Kanada weiterhin offensichtlich. Hamiltons Qualifikationsposition auf P7 war definitiv enttäuschend. Daher verlor der 39-jährige Fahrer alle Leistung seines Chassis, nachdem er die FP3-Session angeführt hatte. Der britische Fahrer ließ diese Tatsache nicht unbeachtet und äußerte seine Enttäuschung über den Leistungsabfall.
Hamilton betonte, dass das Tempo irgendwie nach der FP3-Session aus dem Auto verschwunden sei. Außerdem funktionierten die Reifen des W15-Chassis für ihn ebenfalls nicht gut. Daher war dies der letzte Schlag für Hamiltons Schwierigkeiten während der Saison 2024. Der 39-jährige Fahrer wird jedoch noch härter arbeiten müssen, um seine Position von P7 zu verbessern.
Lewis Hamilton hat viel Arbeit vor sich, um gute Ergebnisse in der Saison 2024 zu erzielen. Das Team ist weit entfernt von seinen Siegertagen vor der Ground-Effect-Ära. Der deutsche Hersteller wird das Chassis weiterhin mit verschiedenen Updates während der Saison aktualisieren müssen, um mit der enttäuschenden Leistung umzugehen.
