Lewis Hamilton führte die erste Trainingssitzung für den Großen Preis von Monaco an, wobei der Sauber-Fahrer Zhou Guanyu eine rote Flagge verursachte, als er mit der Wand kollidierte und Trümmer verteilte. Zhou verlor die Kontrolle über sein Auto in der ersten Kurve, was zu Schäden an seinem Frontflügel führte und Trümmer über die Strecke verstreute. Ferrari-Fahrer Charles Leclerc war der Nächste, der vorbeifuhr, und erlitt minimale Schäden an seinem Unterboden, nachdem er über ein Stück des Sauber-Autos gefahren war. Die Sitzung wurde mit Hamilton weiterhin in Führung wieder aufgenommen, dicht gefolgt von McLaren-Fahrer Oscar Piastri.
Mercedes hatte einen starken Start ins Wochenende, mit George Russell, der die drittschnellste Zeit sicherte, nur hinter Hamilton und Piastri. Das Team brachte spezifische Updates für den Monaco-Kurs mit, darunter einen modifizierten Heckflügel, Unterboden und Frontflügel. McLaren wurde als starker Anwärter erwartet, wobei Lando Norris die viertschnellste Zeit setzte. Leclerc, trotz seines früheren Vorfalls, schaffte es, auf die Strecke zurückzukehren und die fünftschnellste Zeit zu setzen, ohne die weichen Reifen zu nutzen. Sein Teamkollege Carlos Sainz belegte den 10. Platz.
Allerdings hatte Red Bull während der Sitzung Schwierigkeiten. Max Verstappen und Sergio Perez hatten Probleme und schafften es nicht in die Top 10. Verstappen beschwerte sich, dass das Auto instabil und über die Unebenheiten der Strecke lose war, während Perez Traktionsprobleme hatte und sogar einen Reifen platzte. Aston Martin hatte eine bessere Sitzung, mit Fernando Alonso und Lance Stroll, die den sechsten und siebten Platz sicherten. Beide Fahrer erzielten ihre Zeiten auf weichen Reifen. Yuki Tsunoda und Daniel Ricciardo schafften es ebenfalls in die Top 10.
Die Piloten von Sauber, Haas und Williams belegten die untere Hälfte der Klassifikation, wobei Valtteri Bottas diese Gruppe anführte. Esteban Ocon, der im letzten Jahr in Monaco auf dem Podium stand, hatte einen langsamen Start in dieses Jahr und beendete das Rennen auf dem 18. Platz. Er beschwerte sich, dass die Vorderseite des Autos in den Kurven hüpfte. Sein Teamkollege Pierre Gasly hatte eine noch herausforderndere Sitzung, da er Probleme mit der Antriebseinheit hatte und am Ende der Zeitliste landete.
