Haas-Teamchef Ayao Komatsu hat enthüllt, dass die Entscheidung, die Erwartungen für die Formel-1-Saison 2024 zu senken, getroffen wurde, um nicht dumm dazustehen. In der letzten Saison beendete Haas die Konstrukteursmeisterschaft zum dritten Mal in vier Jahren auf dem letzten Platz, was auf anhaltende Probleme mit der Reifenabnutzung zurückzuführen war. Komatsu, der von Guenther Steiner übernahm, räumte ein, dass das Team vor Herausforderungen stehen würde, während sie daran arbeiteten, ein misslungenes Update zum Saisonende in Austin zu beheben.
Trotzdem hat Haas viele überrascht, indem sie mit ihrem VF-24 Auto gut abgeschnitten haben, 27 Punkte in den ersten 14 Rennen erzielt haben und derzeit auf dem siebten Platz liegen. Komatsu bestritt jedoch, dass die gesenkten Prognosen eine Taktik waren, um den Druck zu mindern, und erklärte, dass er nicht mit ähnlichen Problemen bei ihren Rivalen rechnete. Alpine und Williams hatten mit zu schweren Autos zu kämpfen, während Sauber noch keine Punkte mit ihrem leistungsschwachen Paket erzielen konnte.
Komatsu betonte, dass er Vertrauen in die Verbesserungen von Haas über den Winter hatte und wusste, dass sie sich auf ihre eigenen Anstrengungen verlassen mussten, anstatt auf Fehler anderer zu hoffen. Durch das Setzen realistischer Ziele wollte Komatsu vermeiden, Kritik zu erfahren, falls das Team hinter den Erwartungen zurückblieb. Da Haas im Vergleich zu ihren Wettbewerbern ein kleineres Team ist, erkannte Komatsu an, dass sie begrenzte Ressourcen hatten und das Beste aus ihren Möglichkeiten machen mussten. Er betonte die Notwendigkeit, sich auf den eigenen Fortschritt zu konzentrieren, anstatt auf die Misserfolge anderer zu hoffen.
