Haas-Fahrer von der Monaco GP disqualifiziert wegen Verstoßes gegen die Vorschriften zum Heckflügel.

Die Haas-Fahrer, Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen, wurden nach dem Monaco Grand Prix disqualifiziert, nachdem das Team einen Fehler bei der Sicherstellung der Legalität ihres aktualisierten Heckflügels gemacht hatte. Das Team hatte für das Rennen einen neuen Hochdruck-Aerodynamik-Heckflügel eingeführt, aber eine Inspektion nach dem Qualifying ergab, dass die verstellbaren Positionen des oberen Elements des Heckflügels das maximal erlaubte Limit von 85 mm überschritten. Haas gab während einer Anhörung bei den Rennkommissaren einen Fehler bei der Anpassung der Flügelöffnung zu. Das Team hatte den Flügel zuvor so entworfen, dass er den Vorschriften entsprach, indem die größte Öffnung von der Mitte des Flügels gemessen wurde, aber bei dem neuen Design war die größte Öffnung an den Enden des Flügels. Die Mechaniker waren nicht darauf trainiert worden, die Öffnung gemäß dem neuen Design anzupassen. Trotz der Transparenz von Haas bezüglich ihres Fehlers und der Zufriedenheit des technischen Teams der FIA mit ihrer Erklärung war die Disqualifikation automatisch, gemäß dem Standardverfahren für technische Verstöße.