In Vorbereitung auf den Großen Preis von Kanada 2024 sicherte sich George Russell die Pole-Position mit einer beeindruckenden Leistung, die Max Verstappens Rundenzeit entsprach. Die Hoffnungen von Sergio Perez wurden jedoch zunichtegemacht, da er es nicht über Q1 hinaus schaffte, ebenso wie beide Ferraris in Q2.
Während Q1 wurde die Strecke kurzzeitig von leichtem Regen getroffen, was die Herausforderung durch die starken Winde am Circuit Gilles Villeneuve erhöhte. Als sich das Grid formte, blieb der Kampf um die Pole-Position offen, nachdem Lando Norris in FP1, Fernando Alonso in FP2 und Lewis Hamilton in FP3 beeindruckende Leistungen gezeigt hatten.
Zu Jedermanns Überraschung konnte Sergio Perez in Q1 keine konkurrenzfähige Runde abliefern. Trotz der kürzlichen Vertragsverlängerung wurde der Red Bull-Fahrer in der 16. Position eliminiert, zusammen mit den Haas-Fahrern, beiden Alpines und Haas‘ Nico Hülkenberg. Im Gegensatz dazu stellte Perez‘ Teamkollege, Max Verstappen, die schnellste Zeit in Q1 auf.
Die Gefahr von Regen schwebte kurzzeitig in Q2, aber die Session blieb größtenteils trocken. Leider konnten weder der eine noch der andere Ferrari-Fahrer mit dem Tempo mithalten, was zur Eliminierung von Charles Leclerc in der 11. Position führte, gefolgt von seinem Teamkollegen Carlos Sainz. George Russell führte die Session an, dicht gefolgt von Lewis Hamilton.
Als Q3 näher rückte, versammelten sich dunkle Wolken am Himmel, doch die Fahrer gingen mit gebrauchten weichen Reifen auf die Strecke und nutzten die trockenen Bedingungen. Die Mercedes-Fahrer führten zunächst nach ihren ersten Versuchen. Allerdings konnte niemand Russell’s beeindruckende Pole-Zeit übertreffen. Verstappen gelang es, Russell’s Zeit mit einer letzten Runde von 1m12.000s zu erreichen und sicherte sich damit den zweiten Platz auf der Startaufstellung.
McLaren verfolgte eine Strategie von zwei fliegenden Runden für ihre Fahrer, getrennt durch Kühl- und Aufwärmrunden, um die Reifenheizung und die Position auf der Strecke zu optimieren. Lando Norris sicherte sich den dritten Platz auf der Startaufstellung, gefolgt von Oscar Piastri.
Daniel Ricciardo von Red Bull erzielte die insgesamt fünftbeste Zeit und lag damit vor dem FP3-Leiter Fernando Alonso. Yuki Tsunoda, der 2025 weiterhin für Red Bull fahren wird, sicherte sich den siebten Platz, während Hamilton trotz seiner beeindruckenden Leistung in Q2 den achten Platz belegte. Heimfahrer Lance Stroll zeigte für Aston Martin wieder eine gesteigerte Pace und qualifizierte sich insgesamt auf dem neunten Platz.
Alex Albon hatte in Q2 einen Rückschlag mit einer schiefgewundenen Radmutter. Er schaffte es jedoch, spät in der Sitzung noch auf die Strecke zu gehen und sicherte sich die sechstbeste Zeit. Er schloss das Top 10 ab.
Logan Sargeant von Williams zeigte in Q2 vielversprechende Anzeichen von Tempo, fiel jedoch hinter die Ferraris zurück und belegte den 13. Platz. Es war jedoch seine beste Qualifikationsleistung der Saison bis jetzt. Er übertraf Haas‘ Kevin Magnussen und Alpines Pierre Gasly im zweiten Segment der Qualifikation.
Valtteri Bottas erlitt seine dritte aufeinanderfolgende Eliminierung in Q1 und belegte den 17. Platz. In der Zwischenzeit wird Esteban Ocon, der in Monaco eine Fünf-Plätze-Strafe erhielt, trotz des 18. Platzes in Q1 von hinten für Alpine starten. Infolgedessen wird Saubers Zhou Guanyu auf den 19. Platz vorrücken, während Haas‘ Nico Hülkenberg den 18. Platz sichert.
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