George Russell, ein Fahrer für Mercedes AMG in der Formel 1, teilte mit, dass er eine potenzielle Gelegenheit sah, einen überraschenden Sieg beim Großen Preis von Monaco zu sichern, bevor das Rennen aufgrund einer roten Flagge unterbrochen wurde. Trotz des Starts von Platz fünf auf der Startaufstellung gelang es Russell, die Führung auf harten Reifen zu halten, während die Fahrer vor ihm sich für mittlere Reifen entschieden. Sowohl Russell als auch sein Teamkollege Lewis Hamilton planten, ihre Stints auf der Strecke zu verlängern und späte Chancen zu nutzen. Allerdings führte eine Kollision am Ende des Feldes dazu, dass das Rennen unterbrochen wurde, wodurch der Ferrari-Fahrer den dritten Platz zurückgewann. Die rote Flagge machte auch die alternative Rennstrategie von Mercedes zunichte, von der Russell glaubte, dass sie zu einem Sieg führen könnte, wenn die Umstände günstig wären.
Russell äußerte seine Enttäuschung über das Timing der roten Flagge, da sie Mercedes daran hinderte, ihre geplante Rennstrategie umzusetzen. Zunächst sah er die unterschiedlichen Reifenwahl als Vorteil und hoffte, mindestens einen Platz auf dem Podium zu sichern, wenn nicht sogar einen Sieg. Doch die rote Flagge störte seine Pläne und verwandelte das Rennen in einen Umzug, wobei die Rennleitung das gesamte Tempo diktierte.
Obwohl er in den ersten acht Etappen der Meisterschaft noch keinen Podiumsplatz erreicht hatte, betrachtete Russell den Großen Preis von Monaco als ein positives Wochenende für Mercedes. Das Team stellte ein neues Design für den Frontflügel vor, das Russell testete und nutzte, um sein bestes Ergebnis der Saison bisher zu egalisieren. Er lobte die Bemühungen des Teams, Verbesserungen am Auto zu bringen, und sein Vertrauen in deren Einsatz in Monaco. Russell erkannte den Druck, gut abzuschneiden und Fehler zu vermeiden, glaubte jedoch, dass die starke Leistung des Teams in Monaco in die kommenden Rennen mitgenommen werden könnte.
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