George Russell, von Mercedes AMG F1 W14, führt Max Verstappen, von Red Bull Racing RB19, zu Beginn des Rennens.
Am 2. April 2023 findet die Formel-1-Weltmeisterschaft, Runde 3, der Große Preis von Australien, im Albert Park in Melbourne, Australien, statt.
Pirelli hat angekündigt, dass sie ihre weichsten Reifenmischungen für das Formel-1-Rennen in Australien an diesem Wochenende mitbringen werden, einschließlich der C5-Mischung, die selten verwendet wird.
Das bedeutet, dass der C5-Reifen sein Wettkampfdebüt im Jahr 2024 im Albert Park geben wird.
Obwohl die Konstruktion des C5-Reifens seit 2023 gleich geblieben ist, verwendeten die Teams während der drei Tage der Vorsaison-Tests in Bahrain nur die weichste Mischung aus Pirellis Sortiment für eine Gesamtdistanz von 140 km.
Während der Tests in Bahrain war Lewis Hamilton der einzige Fahrer, der eine vollständige lange Runde auf dem C5-Reifen absolvierte, während Williams die Mischung hauptsächlich für Installationsrunden verwendete.
Zusätzlich zum C5-Reifen wird Pirelli auch die Konstruktionen C4 und C3 bereitstellen, was eine weichere Auswahl im Vergleich zu den Reifen des letzten Jahres schafft, bei denen die Reifen C2, C3 und C4 verwendet wurden.
Pirelli brachte die weichste Mischung zuletzt 2022 nach Melbourne, zusammen mit den Reifen C2 und C3, wobei der C4-Reifen weggelassen wurde.
Der italienische Reifenhersteller erklärte, dass ihre Entscheidung für eine weichere Auswahl auf einer Analyse des Rennens des letzten Jahres basierte, das stark auf der C2-Mischung beruhte.
Im Jahr 2023 verwendeten 10 Fahrer den C2-Reifen für 47 der 58 Runden, während drei Fahrer über 50 Runden mit der Mischung absolvierten. Das Rennen hatte zudem drei Safety Cars, drei rote Flaggen, zwei stehende Starts und einen fliegenden Start.
Historisch gesehen hat die Strecke im Albert Park eine Ein-Stopp-Strategie begünstigt, aber Pirelli erwartet, dass die Einführung einer weicheren Reifenwahl eine größere Vielfalt an Strategien fördern wird.
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