Die Freitagsschicksale von George Russell nahmen in Mexiko-Stadt nach einem Hochgeschwindigkeitsunfall während FP2 einen dramatischen Abwärtstrend, ausgelöst durch die unnachgiebigen Bordsteine in Kurve 8. Die Sitzung des Mercedes-Fahrers kam abrupt zum Stillstand, als sein Auto heftig von den Bordsteinen abprallte und in Kurve 9 ins Schleudern geriet, gegen die Barrieren prallte und eine längere rote Flaggenphase auslöste. Obwohl Russell unversehrt davonkam und im medizinischen Zentrum untersucht wurde, hinterließ der Vorfall einen „frustrierenden“ Nachmittag und zusätzlichen Druck auf sein Team für die nächtlichen Reparaturen.
„Was passiert ist, ist einfach, dass das Auto anfing, vom Boden abzuspringen, und bevor ich überhaupt die Chance hatte, es zu fangen, war ich schon im Drift,“ erklärte Russell gegenüber Sky Sports F1. Mit einem älteren Spezifikations-Mercedes W15 in Mexiko markiert Russells Unfall sein zweites Rückschlag in so vielen Wochenenden, nachdem er sich während des Qualifyings in Austin gedreht hatte. Der Vorfall hat seine Mechaniker vor eine weitere schlaflose Nacht gestellt, während sie daran arbeiten, das Auto für die entscheidende FP3-Sitzung am Samstag wieder auf die Strecke zu bringen.
Russells Enttäuschung war spürbar, insbesondere nach einer starken FP1-Leistung, bei der er die Zeitenliste anführte. „Es scheint im Moment einfach, als wäre es eins nach dem anderen“, beklagte er und stellte fest, dass er versucht hatte, die gleiche Linie durch Turn 8 wie in FP1 zu nehmen, nur um das Auto in FP2 außer Kontrolle geraten zu sehen.
Trotz der Frustration fand Russell etwas Trost in der Tatsache, dass FP2 hauptsächlich ein Pirelli-Reifentest für die Saison 2025 war, was bedeutete, dass weniger Erkenntnisse für das Rennen am Sonntag gewonnen werden konnten. „FP2 war nicht besonders wertvoll in Bezug darauf, was man für das Rennwochenende lernen würde“, fügte er hinzu. „Aber ich habe Runden verpasst, also wird FP3 wichtig sein. Ich hoffe nur, dass wir das Auto rechtzeitig reparieren können.“
Unterdessen hatte Lewis Hamilton einen reibungsloseren Tag und beendete FP2 auf dem siebten Platz, nachdem er FP1 ausgelassen hatte, um dem Rookie Andrea Kimi Antonelli sein Debüt auf der Strecke zu ermöglichen. Hamilton fuhr ohne größere Probleme und bot Mercedes etwas Stabilität inmitten eines chaotischen Starts ins Mexico GP-Wochenende. Während Russell sich auf ein entscheidendes FP3 vorbereitet, liegt der Druck auf Mercedes, das Auto rechtzeitig einsatzbereit zu machen.
