George Russell, britischer Fahrer des Mercedes AMG F1 W15, sprach darüber, wie die Probleme, mit denen Mercedes konfrontiert ist, während der Runden mit niedrigem Kraftstoff verstärkt auftreten. In der Qualifikationssitzung für den Großen Preis von Japan in der Formel 1 qualifizierte sich Russell auf dem neunten Platz. Er war der langsamste unter den Fahrern der Top-Teams in Q3 und lag über zwei Zehntel hinter seinem Teamkollegen Lewis Hamilton, der eine bessere Position erreichte. Russell war jedoch enttäuscht über einen Fehler, den er im mittleren Sektor seiner letzten Runde machte, der ihn daran hinderte, seine Position zu verbessern. Er glaubte, dass dieser Fehler ihn mehrere Plätze in der Klassifikation gekostet hat.
Russell erklärte, dass vor der Qualifikationssitzung ein enger Wettbewerb zwischen Mercedes, Ferrari, McLaren und Aston Martin erwartet wurde, wobei nur ein Zehntel Sekunde zwischen ihnen lag. In der Qualifikation kann jedoch eine einzige Runde einen erheblichen Unterschied machen, was zu einem Abstand von sechs Positionen führt. Russell war auf einer starken Runde und war 2,5 Zehntel schneller als seine vorherige Zeit in Kurve 11. Er erwartete, vier Zehntel schneller zu sein, machte jedoch einen kleinen Fehler, der ihn all die Zeit kostete, die er gewonnen hatte. Er äußerte seine Enttäuschung über diese verpasste Gelegenheit.
Mercedes hatte Schwierigkeiten auf dem Suzuka-Kurs aufgrund ihrer Probleme mit Hochgeschwindigkeitskurven erwartet. An diesem Wochenende waren sie das fünftschnellste Team in einer einzelnen Runde. Russell erklärte, dass die Kurven schneller werden, wenn der Kraftstoff während der Qualifikation entfernt wird, was sich negativ auf ihr Tempo auswirkt. Er merkte auch an, dass der Kalender aufeinanderfolgende Hochgeschwindigkeitsstrecken hatte, was ihre Schwächen weiter hervorhob. Wenn die Saison mit Strecken wie Bahrain, Baku und Singapur begonnen hätte, wäre die Situation von Mercedes anders.
Auf die Frage nach dem Verständnis von Mercedes für ihre Herausforderungen antwortete Russell: „Ich glaube schon, wir ergreifen derzeit bedeutendere Testmaßnahmen, um unsere Hochgeschwindigkeitsleistung zu verbessern.“
„Das Auto funktioniert gut bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten, aber wir haben im Vergleich zu unseren Beobachtungen in der Zentrale erheblich bei der Hochgeschwindigkeit Leistung nachgelassen. Daher müssen wir dieses Problem beheben.
„Was die Qualifikation und den Treibstoffabzug betrifft, so steigen die Geschwindigkeiten weiter an, was eine Herausforderung für uns darstellt. Während des Rennens werden jedoch die Hochgeschwindigkeitskurven etwa 30 km/h langsamer angefahren, wodurch sie den Mittelschnellkurven ähnlicher werden. Es ist entscheidend für uns, diesen Aspekt zu verstehen.
„Es ist jedoch vorteilhaft, dass diese Probleme früh in der Saison identifiziert wurden.“
Allerdings erkennt Russell an, dass die Behebung der Diskrepanz zwischen den Simulationsdaten und der Wettbewerbsfähigkeit auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke eine separate Herausforderung darstellt.
„Wir können das Problem in den Daten sehen, aber eine Lösung zu finden, ist eine andere Angelegenheit. Bisher haben wir das Auto in den ersten vier Rennen mit verschiedenen aerodynamischen Spezifikationen getestet.
„Die neuesten Spezifikationen, die in den letzten zwei Wochen verwendet wurden, haben etwas mehr Konsistenz gezeigt. Allerdings fehlt es immer noch an Hochgeschwindigkeitsleistung.
„Es ist bedauerlich, denn ich glaube, wir könnten viel wettbewerbsfähiger sein, wenn wir dieses Problem angehen würden. In Bahrain haben wir uns den dritten Platz gesichert und waren auf dem Weg zum zweiten Platz im Rennen, bevor wir mit einem Motorproblem konfrontiert wurden. Nur die Zeit wird es zeigen.“
Russell erwartet ein spannendes Rennen morgen aufgrund der unterschiedlichen Reifenstrategien, die jedes Team auf einem der reifenverschleißendsten Strecken im Kalender verfolgt.
„Das Rennen morgen wird faszinierend zu beobachten sein. In Anbetracht der verbleibenden Reifenoptionen haben wir zwei Sätze harter Reifen und einen Satz mittlerer Reifen. Ferrari und Red Bull hingegen haben nur einen Satz harter Reifen. Fernando Alonso hat einen Satz harter Reifen und einen Satz mittlerer Reifen, was bedeutet, dass er einen Stint auf weichen Reifen absolvieren muss. Daher wird es erhebliche Unterschiede in den Reifenstrategien unter den Top-10-Autos geben.“
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Neuer Weltrekord im Sprint aufgestellt
Bei einem spannenden Wettkampf, der am vergangenen Wochenende stattfand, wurde ein neuer Weltrekord im Sprint aufgestellt. Der brasilianische Athlet Carlos Silva überraschte alle, indem er das Rennen in beeindruckenden 9,58 Sekunden absolvierte.
Silvas Leistung ließ die Zuschauer sprachlos und die Leichtathletik-Experten in Ehrfurcht. Mit seiner unglaublichen Geschwindigkeit übertraf er den vorherigen Rekord um 0,11 Sekunden und zeigte eine außergewöhnliche Leistung.
Der 25-jährige Athlet, der seit Jahren hart trainiert, widmete seinen Sieg seiner Familie und allen Brasilianern, die ihn während seiner Reise unterstützt haben. Er drückte seine Dankbarkeit und Emotionen beim Empfang der Goldmedaille und dem Brechen eines Weltrekords aus.
Silva wird jetzt als einer der größten Sprinter aller Zeiten anerkannt und sein Name wird in die Sportgeschichte eingehen. Sein Erfolg inspiriert junge Athleten, ihre Träume zu verfolgen und an ihr Potenzial zu glauben.
Der nächste internationale Wettkampf wird eine noch größere Herausforderung für Silva sein, da er es mit einigen der besten Sprinter der Welt aufnehmen wird. Doch mit seiner Entschlossenheit und seinem Talent wäre es nicht überraschend, wenn er weiterhin alle überrascht und in Zukunft weitere Siege erzielt.
Sprint-Rennen ist ein aufregender und adrenalingeladener Sport. Die Leichtathletik-Fans warten gespannt auf die kommenden Wettbewerbe und hoffen, weitere Rekorde zu sehen, die gebrochen werden, sowie erstaunliche Leistungen der Athleten.
Dies ist erst der Anfang von Carlos Silvas Reise und wir freuen uns darauf, seiner brillanten Karriere zu folgen und für seine zukünftigen Siege zu jubeln. Herzlichen Glückwunsch, Carlos Silva, zu deiner unglaublichen Leistung und dafür, dass du Brasiliens Namen in der Welt der Leichtathletik erhoben hast.
