George Russell, Pilot des Mercedes AMG F1-Teams, äußerte seine Bedenken hinsichtlich der jüngsten Schwierigkeiten des Teams nach einem harten Wochenende in Saudi-Arabien. Trotz positiver Erwartungen an das neue Auto-Konzept, den W15, und vielversprechenden Ergebnissen in den Tests vor der Saison, sah sich Mercedes Herausforderungen mit der Motorenkühlung und der Hochgeschwindigkeitsleistung gegenüber, was zu den Plätzen sechs und neun auf dem Jeddah-Kurs führte. Russell ist der Meinung, dass der Rückgang der Wettbewerbsfähigkeit von Mercedes im Vergleich zu Ferrari und McLaren in ihrer Leistung über die Wochenenden hinweg offensichtlich ist. Während er den soliden sechsten Platz anerkennt, gibt Russell zu, dass dies nicht dort ist, wo Mercedes erwartet hatte, und betont die Notwendigkeit, die Gründe für ihren Rückgang der Geschwindigkeit zu verstehen. Er hebt den erbitterten Wettbewerb zwischen Mercedes, McLaren, Aston und Ferrari hervor und drückt den Willen des Teams aus, sich zu verbessern und den Abstand zu verringern.
Beide Mercedes-Fahrer äußerten ihre Unzufriedenheit mit dem wiederkehrenden Problem des Wippens über das Wochenende in Jeddah. George Russell glaubt jedoch, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, das zum Rückgang des Teams beiträgt.
Toto Wolff, Chef von Mercedes, schlug vor, dass es möglicherweise ein Korrelationsproblem zwischen dem Simulator und der realen Strecke gibt, das ihre Leistung bei hohen Geschwindigkeiten beeinträchtigt.
Trotz Wolffs Vertrauen, dieses Rückschlag zu überwinden, gestand Russell, dass das Team unsicher ist, wie es ihre Probleme lösen kann. Die Komplexität moderner Autos, kombiniert mit der herausfordernden Natur der Reifen, hat es schwierig gemacht, Lösungen zu finden.
Russell war frustriert, dass er den Abstand nicht schließen und Fernando Alonso’s Aston Martin überholen konnte, wodurch er 21 Sekunden hinter den Podiumsplätzen blieb.
Zusätzlich zu den dominierenden Red Bulls an der Spitze glaubt Russell, dass der Wettbewerb unter den anderen Teams in dieser frühen Phase der Saison hart ist.
Als er nach dem Zeitunterschied zwischen Charles und Oscar Piastri gefragt wurde, stellte Russell fest, dass es 12 Sekunden waren, was die Wettbewerbsfähigkeit des Feldes hervorhebt. Er bleibt jedoch unsicher über die gesamte Situation.
Auf die Frage nach seinen Erwartungen hinsichtlich der zunehmenden Wettbewerbsfähigkeit und der Herausforderungen für Red Bull antwortete Russell, dass er glaubt, dass der aktuelle Stand der Dinge mit dem übereinstimmt, was erwartet wurde.
