Die neuen Vorschriften, die von der FIA für die Formel-1-Saison 2026 festgelegt wurden, haben im F1-Paddock gemischte Reaktionen hervorgerufen. Ein Fahrer des Mercedes-Teams äußerte, dass die Einführung dieser Vorschriften ein völlig anderes Erlebnis mit sich bringen wird. Diese neuen Vorschriften werden ein Gleichgewicht zwischen Elektro- und Verbrennungsmotoren schaffen, was zu einer erheblichen Steigerung der Höchstgeschwindigkeit, aber zu einem Rückgang des Abtriebs in den Kurven führen wird.
George Russell, ein Mercedes-Fahrer, erklärte, dass die Autos aufgrund des Rückgangs der Abtriebsproduktion spürbare Veränderungen durchlaufen werden, was zu langsameren Geschwindigkeiten in den Kurven führt. Russell erkannte auch an, dass im Motorsport Opfer gebracht werden müssen, um bestimmte Ziele zu erreichen. Derzeit erreichen die Autos ihren Höhepunkt, mit Erwartungen an eine noch bessere Leistung in der nächsten Saison unter den aktuellen Vorschriften. Mit der Einführung der neuen Vorschriften im Jahr 2026 werden die Teams jedoch von Grund auf neu anfangen müssen, um sich abzuheben.
Der Technische Direktor von Mercedes gab ebenfalls Einblicke in den aktuellen Ansatz des Teams zur Verbesserung der Leistung ihres Autos, des W15. Laut James Allison ist Mercedes auf dem richtigen Weg und hat ein solides Verständnis des Herausforderers für 2024 gewonnen. Das Team verfolgt einen proaktiven Ansatz und implementiert schnell Updates, um den Wettbewerbern einen Schritt voraus zu sein. Allison erwähnte, dass das Team entschlossen ist, das Auto in den kommenden Wochen und Monaten voranzubringen.
Obwohl Mercedes derzeit den vierten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft belegt, hat das Team beim Großen Preis von Kanada eine starke Leistung gezeigt und den Großteil der Punkte als Team gewonnen. Sie streben an, diesen positiven Schwung in den kommenden Rennen in Barcelona und Österreich aufrechtzuerhalten, mit dem Ziel, weitere Podiumsplatzierungen zu sichern und zusätzliche Punkte zu sammeln.
