Pierre Gasly, Mitglied des Alpine-Formel-1-Teams, bat seinen Teamkollegen Esteban Ocon, sein Verhalten in den Rennen nach ihrer Kollision in der ersten Runde des Monaco-Grand-Prix zu ändern. Trotz eines herausfordernden Saisonstarts schaffte es Gasly, in Q3 vorzudringen, während Ocon Schwierigkeiten hatte, eine starke Position zu sichern. Beide Fahrer hofften, von ihren Startpositionen im Rennen zu profitieren, und ihre Chancen verbesserten sich, als Carlos Sainz einen Platten hatte, was ihnen ermöglichte, in der Gesamtwertung aufzusteigen. Ocon versuchte jedoch, das Auto vor ihm zu überholen, und kollidierte mit Gasly, wodurch Ocons Auto in die Luft ging und er aus dem Rennen ausschied. Gasly hingegen hatte das Glück, dass das Rennen aufgrund einer roten Flagge vorübergehend gestoppt wurde, was ihm ermöglichte, seinen plattgefahrenen Reifen zu wechseln und den 10. Platz zu belegen. Trotz seines eigenen Erfolgs äußerte Gasly seine Enttäuschung über die Aktionen seines Teamkollegen und betonte, dass sich das Team solche Vorfälle angesichts ihrer aktuellen Schwierigkeiten nicht leisten könne. Er betonte die Bedeutung von Kommunikation und die Notwendigkeit, ähnliche Vorfälle in Zukunft zu vermeiden.
Obwohl Sainz‘ Ferrari nach dem Restart auf den dritten Platz zurückversetzt wurde, argumentiert Gasly, dass Ocons Abwesenheit im Rennen das Team daran hinderte, ein besseres Ergebnis zu erzielen.
„In diesem Moment waren wir auf dem neunten und zehnten Platz, also gab es keinen Grund, Risiken einzugehen und zu versuchen, beide Autos auszuschalten,“ fügte er hinzu.
„Es ist unmöglich, die Geschichte neu zu schreiben, also werden wir nie wissen, ob die Dinge anders hätten sein können. Aber wir waren als Team in einer starken Position, besonders mit zwei Autos vor uns. Ich glaube wirklich, dass ich das Tempo hatte, um etwas anderes zu versuchen, und wir hätten klug damit umgehen können. Wir hatten eine andere Strategie geplant.
„Leider konnten wir das nicht umsetzen, aber wir werden es nie wissen.
„Am Ende denke ich, dass wir unser Bestes gegeben haben, denn nach dem Vorfall hatte ich einen Platten auf meinem harten Reifen und musste mit dem mittleren Reifen neu starten.“
Der Alpine-Teamchef, Bruno Famin, machte Ocon gegenüber dem französischen Fernsehen verantwortlich, und Ocon selbst gab in seinen Interviews Fehler zu.
Als er gefragt wurde, ob es einfacher sei, weiterzumachen, weil es keine anhaltenden Meinungsverschiedenheiten darüber gebe, wer den Unfall verursacht habe, antwortete Gasly: „In dieser Hinsicht, ja.“
„Auf der anderen Seite sehen wir immer noch ein beschädigtes Auto, das nicht ins Ziel gekommen ist und Punkte hätte holen können.“
„Wir waren sehr nah dran, beide Autos gegen die Wand zu fahren. Zum Glück sind wir dem entkommen, und ich bin froh, dass wir die Ziellinie überquert und diesen Punkt gesichert haben.“
„Das wollen wir nicht sehen, und am Ende des Tages haben wir 1.200 Leute, die unermüdlich hinter uns arbeiten. Jeder gibt sein Bestes, um uns das bestmögliche Auto zur Verfügung zu stellen, und jeder schaut am Sonntag das Rennen. Sie sollten eine solche Situation nicht miterleben. Wir werden darüber sprechen und uns verbessern.“
Gasly weigerte sich, zu kommentieren, ob die abgelaufenen Verträge beider Fahrer Ocons aggressives Verhalten beeinflussten, drängte jedoch seinen Teamkollegen, in seinem Vorgehen zurückhaltender zu sein.
„Ich möchte darauf nicht antworten,“ sagte er. „Er ist ein professioneller Fahrer. Er weiß, was zu tun ist und was nicht, besonders im Umgang mit seinen Teamkollegen.“
„Er ist ein talentierter Fahrer, ein sehr talentierter Fahrer. Er weiß, was er tut, also muss er einfach eine Änderung vornehmen.“
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