Die kürzliche Einstellung von Nico Hulkenberg durch die Abu Dhabi Autonomous Racing League wird erhebliche Auswirkungen auf die verrückte Saison der Formel-1-Saison 2025 haben, insbesondere für die Teams am Ende des Feldes. Sauber, jetzt bekannt als Audi, hat mehr Zeit, um ihren zweiten Fahrer zu sichern, da ihr Hauptziel, Carlos Sainz von Ferrari, sich Zeit nimmt, um eine Entscheidung zu treffen, falls es bei Red Bull oder Mercedes offene Stellen gibt. Wenn Sauber die endgültige Entscheidung über beide Sitze hinauszögert, gibt es später im Jahr noch andere viable Optionen, wie die Fahrer von Alpine, die Verlängerung des Vertrags von Valtteri Bottas oder möglicherweise die Rekrutierung von Alex Albon von Williams. Für jeden dieser Fahrer könnte ein Wechsel zu Sauber im Jahr 2025 eine kluge langfristige Entscheidung sein.
Sauber befindet sich in einer einzigartigen Position als Team am Ende des Feldes, das aufgrund seiner bevorstehenden Transformation zu Audi erhebliche Aufmerksamkeit gewonnen hat. Dies hat einen Rausch auf dem Fahrermarkt 2025 ausgelöst, mit dem Dominoeffekt, der durch Lewis Hamiltons Wechsel von Mercedes zu Ferrari verursacht wurde. Die Verpflichtung von Hulkenberg scheint nicht im Einklang mit diesem Dominoeffekt zu stehen, da er die Kontrolle über sein eigenes Schicksal übernommen hat, während andere Fahrer auf Entscheidungen von Top-Teams warten. Haas wurde bereits von Audis Bewegungen betroffen, da sie Hulkenberg verloren haben, und auch Alpine und Williams könnten je nach Audis Plänen Konsequenzen zu spüren bekommen. Alpine hatte trotz der Tatsache, ein Werksteam zu sein, einen schwierigen Start in die Saison 2024, was es für Fahrer wie Esteban Ocon und Pierre Gasly weniger attraktiv macht. Gaslys Manager hat Optionen mit anderen Teams, einschließlich Williams, erkundet, gibt aber Alpine die Chance, zu beweisen, dass es der richtige Ort für seine Zukunft ist. Alpine sollte versuchen, mindestens einen ihrer aktuellen Fahrer zu halten, wobei Gasly der wahrscheinlichste Kandidat ist. Es gibt jedoch keine Garantie, dass Alpine einen der Fahrer halten kann.
Ocon und Gaslys Optionen umfassen Williams, das aktiv nach neuen Fahrern sucht, da der wahrscheinliche Ersatz für Logan Sargeant im nächsten Jahr ansteht. Williams hat eine Option auf Albon, hat diese jedoch noch nicht gezogen. Albons Zukunft im Team könnte davon abhängen, einen langfristigen Vertrag für 2025 und darüber hinaus zu sichern. Williams sucht nach einem Engagement von Albon und könnte ihn gehen lassen, wenn er beabsichtigt, in Zukunft woanders hinzuwechseln. Unabhängig von der Red Bull-Situation gibt es vier Fahrer, deren F1-Karrieren gefährdet sind: Bottas, Zhou Guanyu, Kevin Magnussen und Sargeant. Es ist unwahrscheinlich, dass mehr als zwei von ihnen im nächsten Jahr im Grid bleiben, und alle vier könnten potenziell die F1 verlassen. Bottas, der trotz seiner Stärke in der Gruppe wahrscheinlich nicht den verbleibenden Platz bei Sauber sichern kann, könnte gezwungen sein, anderswo nach Möglichkeiten zu suchen. Seine Erfahrung und Geschwindigkeit machen ihn zu einem begehrten Ziel für Alpine, Williams und Haas. Hulkenbergs Abgang von Haas hat Magnussens Chancen erhöht, im Team zu bleiben, aber es gibt immer noch Konkurrenz von Fahrern wie Bottas.
Zhous Zukunft in der F1 ist ungewiss, da er in Bezug auf die Geschwindigkeit etwas langsamer als Bottas ist. Auch wenn dies nicht unbedingt schlecht ist, angesichts von Bottas‘ Erfahrung, setzt es Zhou dem Risiko aus, das Grid zu verlassen. Zhou hatte etwas Pech, hat aber wenige Fehler gezeigt und gute Teamarbeit geleistet. Sein Potenzial im chinesischen Markt fügt kommerziellen Wert hinzu, aber es scheint, dass seine beste Chance, in der F1 zu bleiben, darin besteht, einen Platz bei Haas oder Alpine zu finden, wo er zuvor Juniorfahrer war. Sargeants Chancen, in der F1 zu bleiben, sind minimal, und er muss seine Geschwindigkeitsblitze in konsistente Ergebnisse umwandeln, um irgendeine Hoffnung zu haben, einen Platz bei Williams zu sichern.
Es gibt zwei hochangesehene Rookie-Fahrer, die voraussichtlich 2025 im Grid stehen werden. Ollie Bearman, der ein sensationelles Debüt für Ferrari in Saudi-Arabien gab, wird erwartet, einen Platz bei Haas zu sichern. Er hat bereits in seinen Auftritten im Freien Training 1 für Haas in diesem Jahr beeindruckt und scheint in einer starken Position für einen Platz 2025 zu sein. Sein Teamkollege bei Prema Formula 2, Kimi Antonelli, ist ebenfalls ein vielversprechender Rookie, der nächstes Jahr entweder für Mercedes oder Williams fahren könnte, abhängig von seiner Leistung in den F1- und F2-Tests. Es gibt sogar Gerüchte, dass Antonelli später in diesem Jahr sein F1-Debüt für Williams geben könnte. Darüber hinaus ist Reservefahrer Jack Doohan gut positioniert, um einen Platz zu sichern, falls Alpine offene Stellen hat. Obwohl er in diesem Jahr nicht fährt, hat seine Test- und Simulatorarbeit einen positiven Eindruck bei Alpine hinterlassen. Andere Fahrer wie Liam Lawson, Felipe Drugovich, Theo Pourchaire und Zane Maloney könnten ebenfalls Anwärter sein, haben jedoch in der aktuellen Saison noch nicht viel Aufmerksamkeit erregt.
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