Richard Westbrook, Fahrer des #85 JDC Miller MotorSports Porsche 963, äußerte seine Frustration über die Rennen in der Innenstadt von Detroit, nachdem das Sprint-Event von zahlreichen Unfällen überschattet wurde.
Erstmals veranstaltete die IMSA WeatherTech SportsCar Championship einen neuen Kurs in Detroit, der sich im Stadtzentrum befindet, anstelle des gewohnten Standorts auf Belle Isle.
Die IMSA- und IndyCar-Veranstaltungen waren beide von Kollisionen und Kontakten geprägt, wobei erstere während des 100-minütigen Rennens fünf Vorsichtsphasen hatte, einschließlich eines Vorfalls, bei dem Cadillac #31 Fahrer Jack Aitken Westbrook rammte, was dazu führte, dass dieser sich zur Hälfte drehte.
Diese Manöver führten dazu, dass Westbrook vorübergehend die Breite der Strecke blockierte, bevor er eine mehrpunktwendige Drehung vollzog, um das Rennen fortzusetzen. Aitken wurde anschließend mit einer Durchfahrtsstrafe belegt.
„Es fällt mir schwer, etwas Positives zu finden“, sagte er ehrlich.
„Um ehrlich zu sein, ist die Strecke nicht geeignet für Rennen mit Prototypen in der obersten GTP-Klasse.
„Es fühlte sich an, als wäre ich in einem Autoscooter. Der Fahrzeugschaden verschlimmerte sich mit jeder Runde. Es war inakzeptabel – völlig inakzeptabel.
„Ich fand es frustrierend. Ich habe großartige Erinnerungen an die Zeiten, als wir auf dem wunderschönen Belle Isle in Detroit gefahren sind.
„Ich freue mich auf Watkins Glen – das ist eine großartige Strecke.“
Sein Teamkollege, Tijmen van der Helm, qualifizierte den #85 Porsche auf dem neunten Platz und absolvierte einen 30-minütigen Eröffnungsstint, bevor Westbrook den Rest des Rennens beendete.
Das Duo hatte Schwierigkeiten, mit ihrem #85 Porsche wettbewerbsfähige Geschwindigkeit zu finden, und die 90-Grad-Kurven der Strecke boten nur wenige Möglichkeiten zum Überholen und Vermeiden von Vorfällen.
Trotz des Potenzials von zwei professionellen Kategorien der IMSA – GTP und GTD Pro – die auf derselben Strecke konkurrieren, erlitten viele Fahrzeuge in beiden Klassen aufgrund der während des Rennens aufgetretenen Kontakte Schäden unterschiedlicher Schwere.
IMSA wird seine Aufmerksamkeit auf die 6 Stunden von Glen richten, die eine Woche nach den 24 Stunden von Le Mans stattfinden, als das nächste Langstreckenrennen im Kalender der WeatherTech-Saison 2024.
