In einer dramatischen Kehrtwende hat die Formel E ihren umstrittenen Plan zur Einführung der „Goldenen Runde“ für die kommende Saison verworfen, nachdem sie heftige Gegenreaktionen von Teams und Fahrern erhalten hatte. Die Idee, die vorschlug, Fahrern Punkte für das Führen bestimmter Runden während der Rennen zu vergeben, wurde nach weit verbreiteter Kritik an ihrem Potenzial, Rennstrategien zu komplizieren, gestrichen.
Das Konzept der „Goldenen Runde“ hätte es ermöglicht, zwei vorbestimmte Rundenanzahlen Punkte zu vergeben, was die Gesamtpunktzahl aus jedem Rennen auf 31 erhöhen würde, einschließlich der Belohnungen für die Pole-Position und die schnellste Runde. Allerdings äußerten die Wettbewerber der Formel E, die vor der ursprünglichen Ankündigung nicht konsultiert worden waren, schnell ihre Bedenken.
Teams und Fahrer äußerten Skepsis gegenüber der Notwendigkeit einer solchen Initiative, insbesondere angesichts der bereits chaotischen Natur des Rennens. Fahrer wie Jake Hughes von McLaren, der zu Maserati gewechselt ist, hinterfragte die Notwendigkeit des Plans und schlug vor, dass er das bestehende Gleichgewicht zwischen Strategie und Energieeinsparung stören würde.
„Mein Bauchgefühl sagt mir, dass es unnötig ist,“ erklärte Hughes und wies darauf hin, dass bestehende strategische Werkzeuge wie der Attack Mode und der bevorstehende Attack Charge bereits genügend Komplexität in die Rennen bringen.
Hughes’ neuer Teamchef, Cyril Blais, teilte die Ansichten seines Fahrers und fügte hinzu, dass das Risiko, dass eine „Goldene Runde“ mit einer Safety-Car-Phase zusammenfällt, Schlupflöcher schaffen könnte, die das Spektakel negativ beeinflussen würden.
„Teams sind sehr clever darin, Vorschriften auszunutzen,“ warnte Blais. „Es könnte schlecht im Fernsehen aussehen, wenn es nicht richtig durchdacht ist.“
Der Widerstand führte zur schnellen Aufgabe der Idee des „Goldenen Runden“, wobei der COO von Formula E, Alberto Longo, eingriff, um den Sturm zu beruhigen. Longo betonte, dass die Serie weiterhin innovativ sein würde, der Fokus jedoch vorerst auf bodenständigeren Initiativen liegen würde – namentlich der Wiedereinführung von Boxenstopps.
Boxenstopps kehren zurück
Nachdem das „Goldene Runde“ verworfen wurde, richtet Formula E ihre Aufmerksamkeit auf die Attack Charge-Boxenstopps, die in der kommenden Saison debütieren sollen. Das neue System, das rigorosen Tests unterzogen wurde, wird voraussichtlich die Boxenstopps zum ersten Mal seit 2018 zurückbringen. Wenn die Tests gut verlaufen, ist das E-Prix in Mexiko-Stadt im Januar als Veranstaltungsort für das wettbewerbliche Debüt dieses Systems vorgesehen.
Die Attack Charge, die eine schnelle Energieauffüllung während der Rennen ermöglicht, wird als strategisches Element angesehen, das den Wettbewerb beleben könnte, ohne die Komplikationen der Initiative „Goldene Runde“. Die Technologie wird seit 2023 entwickelt und nähert sich nach einer Reihe von Verzögerungen und Testphasen endlich dem rennfertigen Status.
Longo ist zuversichtlich, dass das neue System ein breiteres Publikum für den Sport gewinnen wird, und betont die Bedeutung, der Vorhersehbarkeit in Formula E entgegenzuwirken. „Wir müssen die Teams und Hersteller herausfordern, um sicherzustellen, dass Formula E spannend und unvorhersehbar bleibt,“ sagte er.
Blick auf Mexiko-Stadt
Das erste Testen des Attack Charge Boxenstopp-Systems unter Rennbedingungen wird voraussichtlich auf dem Circuit Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt stattfinden. Der Kurs, mit seiner traditionelleren Boxenanordnung, bietet eine ideale Umgebung für den Start des Systems im Vergleich zu dem einzigartigen und herausfordernden Layout der Strecke in Sao Paulo.
Longo hat sich das Ziel gesetzt, das System bis zur Saison 12 im Jahr 2025 vollständig zu implementieren, mit einem schrittweisen Rollout, der in dieser Saison beginnt. Das Ziel, erklärte er, ist es, das Zuschauererlebnis zu revolutionieren und modernste Technologie zu präsentieren, während die Rennen wettbewerbsfähig und unvorhersehbar bleiben.
„Wir sind nicht nur eine weitere Motorsport-Serie. Wir sind hier, um Grenzen zu verschieben,“ betonte Longo und positionierte die Formel E als führend in technologischer Innovation innerhalb der Motorsportwelt.
Nachdem die umstrittene „Goldene Runde“ nun hinter uns liegt, werden alle Augen auf die neuen Boxenstopp-Dynamiken gerichtet sein, um zu sehen, ob sie die Aufregung und Unvorhersehbarkeit liefern können, die sich die Fans wünschen.
