SHANGHAI, CHINA – 21. APRIL: Max Verstappen aus den Niederlanden, der den (1) Oracle Red Bull Racing RB20 fährt, führt das Feld in die erste Kurve zu Beginn des Formel 1 Großen Preises von China auf dem Shanghai International Circuit am 21. April 2024 in Shanghai, China. (Lintao Zhang/Getty Images)
Es gab auch keine wesentlichen Änderungen in den Vorschriften, sodass es den Anschein haben könnte, dass dies eine recht stabile Saison ist. Allerdings ist das nicht wirklich der Fall, und aufmerksame Beobachter haben mehrere kleine Änderungen in den Regeln und Strukturen bemerkt.
Diese Änderungen sind für sich genommen nicht bemerkenswert, aber da alle Fahrer aus der vorherigen Saison zurückgekehrt sind, untersucht dieser Bericht, wie sich die Regeln und Anpassungen bisher auf die Formel 1 Weltmeisterschaftssaison 2024 ausgewirkt haben.
Das Privileg der Überprüfung ist eines der Rechte, die die Formel 1-Teams besitzen und oft nutzen, aber es führt häufig zu Kontroversen bezüglich seiner Umsetzung und seiner Auswirkungen auf das Rennen. Teams haben das Recht, eine Entscheidung, die bereits getroffen und finalisiert wurde, zu überprüfen und zu überdenken.
Dazu müssen sie ein „neues, bedeutendes und relevantes Element entdecken, das den Parteien, die die Überprüfung beantragen, zum Zeitpunkt der fraglichen Entscheidung nicht zur Verfügung stand.“ Was sich jedoch geändert hat, ist die Anzahl der Male, die Teams dazu verpflichtet sind, dies zu tun.
Früher lag die Frist zur Einreichung eines Einspruchs bei 14 Tagen nach der Entscheidung, jetzt wurde sie auf vier Tage verkürzt, oder fünf in besonderen Fällen.
Darüber hinaus müssen die Formel 1-Teams eine jährliche Kaution zahlen, die nur zurückerstattet wird, wenn sie erfolgreich sind oder wenn die FIA-Richter es im Namen der Gerechtigkeit für notwendig erachten. Die Regeln schreiben außerdem vor, dass die Teams „die Elemente, die bedeutend, relevant und neu sind, vor jeder Anhörung angeben müssen.“ Dies stellt sicher, dass nicht alle Anhörungen sich um dieselben Themen drehen.
Einige argumentieren, dass die Regeln übermäßig streng sind und eine unzumutbare Belastung für Teams darstellen, die Berufung einlegen möchten. Ein kürzerer Berufungszeitraum wird auch den Spielaspekt beeinflussen.
Die meisten in Kanada ansässigen Casinos, die Kryptowährungen akzeptieren, neigen dazu, Zahlungen zurückzuhalten, bis der Streit beigelegt ist. Durch die Verkürzung von Streitigkeiten und die Erschwerung ihrer Einleitung könnten sowohl Casinos als auch Spieler betroffen sein.
Die Geldstrafen, die Formel-1-Fahrern für Regelverstöße auferlegt werden, sind im Vergleich zu 2023 gestiegen. Zuvor betrug die maximale Geldstrafe, die ein Fahrer für Regelverstöße zahlen konnte, 250.000 € (215.000 £, 270.000 $, je nach Ort des Verstoßes). In diesem Jahr wurde dieser Betrag auf 1 Million € erhöht.
Auch die Geldstrafen für andere geringfügige Verstöße wurden erhöht. Die FIA erklärte, dass die Strafen in den letzten 12 Jahren unverändert geblieben sind und dass die Erhöhung die Veränderungen in der Wirtschaft und der Gesellschaft im Allgemeinen widerspiegelt.
Der siebenmalige Weltmeister Lewis Hamilton sprach über diese Veränderung und erklärte: „Wir müssen die Botschaft berücksichtigen, die dies an diejenigen sendet, die zuschauen. Wenn sie eine Million in Strafen verhängen wollen, sollten wir sicherstellen, dass 100 % einem guten Zweck zugutekommen.
„In dieser Branche gibt es eine erhebliche Menge an Geld, und wir müssen viel mehr tun, um die Zugänglichkeit und Vielfalt zu fördern. Das ist der einzige Weg, wie sie diese Million von mir erhalten,“ fügte Hamilton hinzu.
Im Jahr 2024 kehrte der F1 Sprint mit sechs Veranstaltungen zurück. Die Aufnahme von China und Miami in den Zeitplan markierte deren ersten Auftritt in diesem Format, während Brasilien sein viertes aufeinanderfolgendes Sprint-Wochenende ausrichtete und Österreich das dritte. Austin und Katar hingegen waren im zweiten Jahr, in dem sie den Sprint ausrichteten.
Der Formel-1-Sprint ist ein spannendes 100-km-Rennen bis zur Ziellinie. Im Gegensatz zum regulären Rennen dauert es etwa 30 Sekunden und beinhaltet keine Boxenstopps, es sei denn, es liegt ein Notfall vor. Die Änderungen am Format sind lediglich geringfügige Anpassungen.
Die Formel 1 Sprint-Qualifikation wurde von Samstag auf Freitag verschoben, nach einer ersten Trainingssitzung für die Fahrer, um sich mit der Strecke vertraut zu machen und notwendige Anpassungen an ihren Autos vorzunehmen.
Am Samstag findet der 100 km Sprint statt, gefolgt von der Qualifikationssitzung für den Großen Preis später am Tag. Der Große Preis selbst wird weiterhin am Sonntag ausgetragen.
Im Rahmen eines Testprogramms durften die Teams alte Formel 1-Autos verwenden. In diesem Zusammenhang bezieht sich ein altes Auto auf ein Auto, das zwei Jahre alt ist. Außerdem durfte das Auto von 2021 auch 2022 verwendet werden. Diese Entscheidung wurde getroffen, da sie nur begrenzte Überschneidungsinformationen lieferte.
Um zu verhindern, dass Teams während eines TPC-Rennens Komponenten testen, die dann am aktuellen Auto implementiert werden könnten, führte die F1 neue Vorschriften ein. Laut diesen Vorschriften müssen alle Komponenten mindestens einmal in einer offiziellen Testsession oder einem Rennwochenende verwendet worden sein, bevor sie an einem älteren Auto eingesetzt werden dürfen.
Früher präsentierten sich die Teams bei Saisonvorbereitungsevents, die bei den Fans beliebt waren, da sie die Möglichkeit boten, die Autos vor dem eigentlichen Rennen zu sehen. Für diese Saison wurden jedoch mehr Regeln und Klarstellungen bezüglich der Verwendung aktueller Rennwagen für Werbeveranstaltungen und Videoaufnahmen eingeführt.
Ab 2024 dürfen die Teams nun die zurückgelegte Strecke während Werbeveranstaltungen verdoppeln, jedoch nur eine Veranstaltung pro Tag. Dies ermöglicht es den Promotionsteams, mehr Filmmaterial zu erfassen, ohne das Auto selbst erheblich zu beeinträchtigen. Zuvor waren diese Veranstaltungen auf insgesamt 100 km begrenzt, was 20 Runden auf einem 5 km langen Kurs entspricht.
Strengere Vorschriften für Schutzbarrieren wurden seit 2022 eingeführt, nach einem schweren Unfall zu Beginn eines britischen Grand Prix. Diese Vorschriften wurden 2023 weiter verschärft und bleiben in dieser Saison in Kraft. Änderungen wurden am Gesamtdesign und an der Mindesthöhe für Homologationstests vorgenommen.
Darüber hinaus müssen ab 2024 die Schutzbarrieren einem deutlich rigoroseren Belastungstest unterzogen werden. Forschungen haben gezeigt, dass der Unfall hätte vermieden werden können, wenn diese Anforderungen bereits 2022 in Kraft gewesen wären.
Seit 2022 werden Radabdeckungen verwendet, die in der Lage sind, Informationen anzuzeigen. Diese Implementierung hat Kontroversen ausgelöst, da sie möglicherweise die Aerodynamik beeinträchtigen könnte. Es gab jedoch einen Vorschlag, diese Abdeckungen zur Anzeige von rennbezogenen Informationen zu verwenden, anstatt für Werbung. Diese Änderung würde jedoch zu einem zusätzlichen Gewicht des Fahrzeugs führen.
Nach sorgfältiger Überlegung wurde entschieden, dass es am besten wäre, diese Änderung für die aktuelle Saison nicht umzusetzen, und es ist unwahrscheinlich, dass sie in Zukunft umgesetzt wird. Das zusätzliche Gewicht würde auch die Aerodynamik beeinträchtigen und möglicherweise die Sicherheit gefährden. Daher wurden alternative Methoden untersucht, um die gewünschte Anzeige zu erstellen.
Als Fan, hast du irgendwelche Änderungen an den Formel-1-Regeln bemerkt? Darüber hinaus ist es entscheidend zu berücksichtigen, ob gelegentliche Zuschauer in der Lage sind, diese Änderungen zu erkennen. Es könnte argumentiert werden, dass die Veränderungen, die wir in dieser Saison beobachten, möglicherweise keinen signifikanten langfristigen Einfluss haben.
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Fußballstar Cristiano Ronaldo ist zurück bei Manchester United! Nach 12 Jahren seit seinem Abschied vom englischen Klub hat Ronaldo einen Zwei-Jahres-Vertrag mit dem Team unterschrieben. Die Nachricht hat Fußballfans überrascht und große Vorfreude auf die kommende Saison geweckt.
Mit 36 Jahren ist Ronaldo immer noch einer der talentiertesten und erfolgreichsten Spieler der Welt. Sein Wechsel zu Manchester United wird als großer Aufschwung für das Team angesehen, das bestrebt ist, seine herausragende Position im europäischen Fußball zurückzugewinnen.
Ronaldo verließ United 2009, um für Real Madrid zu spielen, wo er zahlreiche Titel gewann und zur Vereinslegende wurde. Anschließend wechselte er zu Juventus, aber jetzt ist er zurück bei dem Klub, wo er seine internationale Karriere begann.
Die Nachricht von Ronaldos Rückkehr zu Manchester United hat in den sozialen Medien für große Aufregung gesorgt, wobei Fans ihre Freude und Aufregung zum Ausdruck bringen. Viele glauben, dass die Anwesenheit des portugiesischen Stars dem Team neue Energie und Motivation bringen wird.
Die Verpflichtung von Ronaldo wird auch als strategischer Schritt von Manchester United angesehen, um mehr Sponsoren zu gewinnen und die Einnahmen zu steigern. Die Präsenz des Spielers, der einer der beliebtesten und einflussreichsten der Welt ist, wird sicherlich mehr Sichtbarkeit für den Klub bringen.
Jetzt müssen wir nur abwarten, welchen Einfluss Ronaldo auf Manchester United haben wird und wie er dem Team helfen wird, seine Ziele in der kommenden Saison zu erreichen. Die Fans sind gespannt darauf, den Star wieder im Einsatz zu sehen und hoffen, dass er noch mehr Ruhm für den Klub bringen wird.
