Freddie Kraft argumentiert, dass NASCAR einen konsistenteren Ansatz in ihrer Entscheidungsfindung verfolgen sollte. Das jüngste NASCAR-Cup-Rennen in Richmond war voller Aufregung, als Kyle Busch von Joe Gibbs Racing den Sieg errang, indem er seinen Teamkollegen besiegte. Ein Aspekt des Rennens, der jedoch kritisiert wurde, war der unnötige Vorsichtsaufruf während der zweiten Phase, den viele in der NASCAR-Community als unbegründet erachteten.
Mitten in der zweiten Phase kam es zu einem Kontakt eines Fahrers von Richard Childress Racing mit der Wand, was NASCAR dazu veranlasste, schnell eine Vorsichtsmaßnahme zu ergreifen. Bei näherer Betrachtung wurde jedoch klar, dass die Situation keinen Vorsichtsaufruf rechtfertigte, da der zweifache Champion die Kontrolle über sein Auto zurückgewann und ohne Probleme weiterfuhr. Diese Entscheidung von NASCAR wurde von dem Beobachter von 23XI Racing scharf kritisiert, der seine Frustration über die schlechte Entscheidungsfindung in seinem Podcast äußerte.
Die Frustration, die Kraft und andere empfinden, ist gerechtfertigt, da der unnötige Vorsichtsaufruf erhebliche Auswirkungen auf das Rennen hatte, insbesondere für Bubba Wallace und sein Toyota-Team. Der Vorfall zwang sie dazu, ihre gesamte Rennstrategie nach einem frühen Boxenstopp zu ändern. Diese Inkonsistenz in der Entscheidungsfindung in ähnlichen Situationen ist ein Thema, das innerhalb der NASCAR-Community diskutiert wird.
Kraft, ein erfahrener Beobachter, forderte NASCAR auf, mehr Konsistenz in ihrer Entscheidungsfindung zu zeigen, und hob frühere Fälle hervor, in denen ähnliche Situationen von der sanctionierenden Behörde unbeachtet blieben. Er schlug auch eine potenzielle Lösung vor, die darin besteht, eine Person im Rennkontrollraum zu haben, die ausschließlich für die Vorsichtsaufrufe verantwortlich ist. Kraft glaubt, dass das derzeitige System, bei dem mehrere NASCAR-Mitarbeiter Entscheidungen treffen, nicht effektiv funktioniert.
Blickt man nach vorne, muss NASCAR den Vorfall mit Kyle Busch als Referenz für zukünftige Rennen festlegen oder anerkennen, dass es ein Fehler war. Konsistenz sollte oberste Priorität haben, da falsche Vorsichtsmaßnahmen die Leistung eines Teams während des gesamten Rennens erheblich beeinträchtigen können. Angesichts der Bedeutung von Stage-Punkten sollten Teams nicht für Vorfälle bestraft werden, die außerhalb ihrer Kontrolle lagen.
