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Credit: LAT Images / WTRAndretti GTP-Fahrer Filipe Albuquerque wird beim nächsten Rennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Kanada einen einmaligen Auftritt in der LMP2-Kategorie mit United Autosports USA haben. Für IMSAs einzigen Ausflug nach Kanada wird der Canadian Tire Motorsport Park das Chevrolet Grand Prix ausrichten, ein 2-Stunden- und 40-Minuten-Sprint-Rennen am 14. Juli. Aufgrund eines Terminproblems mit den 6 Stunden von Sao Paulo der FIA World Endurance Championship kann Paul di Resta seine Verpflichtungen im #22 Oreca 07 LMP2-Auto nicht erfüllen, da er als WEC Peugeot Hypercar-Fahrer beschäftigt sein wird. An seiner Stelle wird Albuquerque zusammen mit Daniel Goldburg am Chevrolet GP teilnehmen. Dieses Rennen ist eines von zwei im Jahr 2024, das nicht die GTP-Kategorie umfasst, wobei nur die Klassen LMP2, GTD und GTD Pro teilnehmen. „Ich bin sehr aufgeregt, mit United in Mosport [Canadian Tire Motorsport Park] zu fahren,“ sagte Albuquerque, der eine starke Verbindung zum Team hat. „Wir werden um den Gesamtsieg kämpfen. Ich hatte bereits die Gelegenheit, Daniel [Goldburg] kennenzulernen, und wir hatten eine großartige Verbindung. Außerdem hatte ich beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans ein gutes Warm-up, um wieder in LMP2 reinzukommen. Wir wollen um den Sieg kämpfen, da gibt es keinen Zweifel.“ „Es ist immer eine Freude, mit Filipe zu fahren,“ fügte Richard Dean, CEO von United Autosports, hinzu. „… Also war es eine einfache Entscheidung, da Paul seine Verpflichtungen mit Peugeot in der WEC erfüllt. Filipe ist extrem schnell, zuverlässig und ein fantastischer Mentor für andere Fahrer… Ich bin zuversichtlich, dass Daniel in Kanada viel von ihm lernen wird. Leider verlief das 24-Stunden-Rennen von Le Mans in diesem Jahr nicht wie geplant für Filipe und das United Autosports #23 LMP2-Team, also ist dies unsere Chance, 2024 gemeinsam den Sieg zu feiern.“ Der portugiesische Fahrer wird in CTMP zusammen mit vier anderen GTP-Kategorie-Fahrern in LMP2-Fahrzeugen antreten – Pipo Derani für AF Corse, Louis Deletraz für AO Racing, Renger van der Zande für Tower Motorsports.
