Schlechtes Wetter hat eine erhebliche Herausforderung für die Formel 1 in der aktuellen Ära des Bodeneffekts dargestellt. Die Idee, Radabdeckungen für F1-Autos herzustellen, um die Stabilität und Sicht der Fahrer bei nassen Bedingungen zu verbessern, wurde mit Missbilligung aufgenommen. F1-Autos hatten Schwierigkeiten, auf nassen Strecken in den meisten Rennstrecken des Kalenders zu performen.
Sowohl Mercedes als auch Ferrari haben Tests durchgeführt, um Lösungen für nasse Wetterbedingungen in Silverstone bzw. Fiorano zu finden. Ferrari schlug vor, die meisten Reifen abzudecken, um zu verhindern, dass Wasser auf die Räder spritzt. Die FIA hielt diese Idee jedoch für unpraktisch, da sie potenzielle negative Auswirkungen, wie erhöhtes Wasserspritzen vom Heckdiffusor der Autos, mit sich bringen könnte. Unter Berücksichtigung von Sicherheit und Praktikabilität entschied die FIA, den Plan zur Radabdeckung aufzugeben.
Als Ergebnis der wenig überzeugenden Lösungen steht die FIA wieder am Anfang. Sie werden weitere Tests durchführen und neue Ideen für Radabdeckungen entwickeln, um das Rennen bei nassen Bedingungen in der Formel 1 zu erleichtern.
Die FIA sprach auch das Problem an, dass Teams ähnliche Lackierungen verwenden, und diskutierte Reformen, um dieses Problem anzugehen. In dieser Saison haben die Teams mehr Kohlefaser und die Farbe Schwarz in ihre Lackierungen integriert, um das Gewicht effizienter zu verteilen.
Der Direktor für Monoposti der FIA sprach über die Verwendung ähnlicher Farbschemata, einschließlich Schwarz, aufgrund des vermehrten Einsatzes von Kohlefaser zur Gewichtsreduktion. Die FIA erwähnte auch die Möglichkeit, Richtlinien einzuführen, um Konflikte über ähnliche Lackierungen zu vermeiden.
Um die Identität und Unterstützung der Fans zu wahren, wird die FIA sicherstellen, dass die Teams keine identischen Lackierungen produzieren. Die Teams werden bestrebt sein, diese Vorschriften in der kommenden Saison einzuhalten, was zu neuen und aufregenden Lackierungen für sowohl Unterstützer als auch Fahrer führen wird.
