BEN SULAYEM Mohammed (VAE), Präsident der FIA, abgebildet während des Monaco Formel 1 Grand Prix 2023, der 6. Etappe der Formel 1 Weltmeisterschaft 2023, vom 26. bis 28. Mai 2023 auf dem Monaco Circuit in Monaco – Foto von Florent Gooden / DPPI
Der FIA-Präsident, Mohammed Ben Sulayem, der zuvor seinen Wunsch nach einer Erhöhung der Anzahl der Teams und einer Reduzierung der Rennen geäußert hatte, bekräftigte seine Unterstützung für die Erweiterung der Anzahl der Teams in der Formel 1. Er betonte jedoch, dass die Qualität der Teams wichtiger sei als die Quantität. In einem Interview mit Reuters beim Monaco Grand Prix erklärte der Emirati-Präsident, dass die Formel One Management (FOM) und Liberty Media, die Inhaber der kommerziellen Rechte, zusätzliche Teams begrüßen würden, solange sie Original Equipment Manufacturer (OEMs) in der Automobilindustrie sind. Ben Sulayem riet Andretti Cadillac, einem Team aus den Vereinigten Staaten, in Betracht zu ziehen, ein bestehendes Team zu kaufen, anstatt als 11. Team einzutreten. Er glaubt, dass einige Teams aufgefrischt werden müssen und dass es vorzuziehen ist, 10 starke Teams zu haben, als 11 Teams unterschiedlicher Qualität. Der FIA-Präsident betonte, dass der Fokus auf der Qualität der Teams liegen sollte, nicht auf der Quantität.
Ben Sulayem äußerte seine Begeisterung über den potenziellen Einstieg von Andretti Global, geleitet von Michael Andretti, in die Formel 1. Er hob die Bedeutung hervor, die richtigen Teams im Sport zu haben, und den potenziellen Einfluss, den General Motors (GM) mit einer Power Unit (PU) auf die Formel 1 haben könnte. Da die Formel 1 eine bedeutende Fangemeinde in den Vereinigten Staaten hat, glaubt Ben Sulayem, dass ein richtiges amerikanisches Team, zusammen mit amerikanischen Fahrern, äußerst vorteilhaft wäre. Obwohl Teams wie Haas, Alpine und das zweite Red Bull-Team, RB, als mögliche Übernahmeziele erwähnt wurden, sind keine von ihnen offen zum Verkauf verfügbar.
Die FIA erhebt eine Eintrittsgebühr von 200 Millionen US-Dollar für neue Teams, die unter den 10 bestehenden Teams verteilt wird. Diese Eintrittsgebühr könnte jedoch ab 2026 auf 600 Millionen US-Dollar steigen. Diese höhere Grenze könnte es attraktiver machen, ein bestehendes Team zu übernehmen, trotz bereits hoher Bewertungen von über 1 Milliarde US-Dollar. Ben Sulayem ist der Meinung, dass die Grenze von 600 Millionen US-Dollar für den aktuellen Markt angemessen ist und betont die Notwendigkeit eines Gleichgewichts in den finanziellen Aspekten der Formel 1.
Die FIA und die Formel 1 haben kürzlich einen gemeinsamen strategischen Plan angekündigt, der als Schritt zur Beilegung ihrer angespannten Beziehung angesehen wurde. Ben Sulayem äußerte Zufriedenheit mit den Fortschritten in den Gesprächen mit Liberty Media CEO Greg Maffei und erklärte, dass die Verhandlungen über einen neuen kommerziellen „Concorde Agreement“ gut vorankommen. Er betonte die Bedeutung von Klarheit und Zusammenarbeit zwischen der FIA und der FOM, da sie Partner sind, die auf eine nachhaltige Geschäftsentwicklung hinarbeiten. Ben Sulayem schloss mit der Feststellung, dass es entscheidend ist, sich auf das große Ganze zu konzentrieren und Lösungen zu finden, um auftretende Probleme anzugehen.
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