Der FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem hat Bedenken hinsichtlich des wachsenden Drucks geäußert, den Formel-1-Kalender auf 25 Rennen zu erweitern, und betont die Bedeutung, das Wohlbefinden der Fahrer und die logistischen Belastungen für die Teams zu berücksichtigen. Während sich die Formel 1 auf ihre bislang längste Saison im Jahr 2024 mit 24 Rennen vorbereitet, appelliert Sulayem zur Vorsicht, da Diskussionen über eine weitere Expansion im Mittelpunkt stehen.
Obwohl das aktuelle Concorde-Abkommen maximal 25 Rennen pro Saison erlaubt, wägen die FIA und die F1 sorgfältig die Vor- und Nachteile einer Erhöhung der Anzahl der Veranstaltungen ab. Das Interesse von Ländern wie Argentinien, die bereit sind, ein Grand Prix auszurichten, erhöht die Nachfrage nach weiteren Plätzen im Kalender. F1-CEO Stefano Domenicali hat jedoch seine Präferenz geäußert, den Zeitplan bei 24 Rennen zu belassen, da er glaubt, dass diese Zahl das richtige Gleichgewicht für Stabilität im Sport bietet.
Sulayem hob die erheblichen logistischen Herausforderungen hervor, die mit der Verwaltung eines größeren Rennkalenders verbunden sind, und erklärte, dass die Hinzufügung sogar eines einzigen zusätzlichen Rennens mehr Ressourcen erfordern würde, einschließlich der Möglichkeit von zwei separaten Teams, um die Arbeitslast zu bewältigen.
„Man überschreitet eine Grenze, bei der man zwei Teams benötigt, wir können nicht mehr haben“, erklärte Sulayem und unterstrich die praktischen Schwierigkeiten, die Anzahl der Rennen über den aktuellen Zeitplan hinaus zu erhöhen.
Eine der Hauptsorgen von Sulayem ist die physische und mentale Belastung, die der erweiterte Kalender für die Fahrer mit sich bringt. Da die Rennen eng über die Saison verteilt sind, werden die Fahrer an ihre Grenzen gedrängt und sehen sich extremen physischen und mentalen Anforderungen gegenüber. Sulayem betonte die Bedeutung, direkt mit den Fahrern zu sprechen, um zu erfahren, wie sie über die zunehmende Anzahl der Rennen denken.
„Können die Fahrer das bewältigen? Ich möchte es einfach wissen. Lass uns einfach vernünftig und logisch darüber nachdenken. Können die Fahrer es physisch und mental bewältigen?“ sagte Sulayem und fügte hinzu, dass auch die Auswirkungen auf die Teams sorgfältig berücksichtigt werden sollten.
Trotz der logistischen und physischen Herausforderungen erkannte Sulayem die Anziehungskraft eines potenziellen 25. Rennens an, insbesondere in einem Land wie Argentinien, das eine leidenschaftliche Motorsport-Fangemeinde und eine reiche Geschichte im Sport hat. Er betonte jedoch, dass das Wohlbefinden der Fahrer und Teams an erster Stelle stehen muss.
„Ich werde sie nicht daran hindern, 25 Rennen zu fahren, denn es ist ihr Recht, okay? Am Ende liegt es an ihnen,“ sagte Sulayem und bezog sich auf die Entscheidungsträger der F1. „Aber sie sind es, die im Moment nicht mehr Rennen hinzufügen wollen. Denn sie wissen, dass es dann [eine Frage der] Ermüdung wird.“
Sowohl die FIA als auch die F1 konzentrieren sich darauf, die hohen Standards des Sports aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass Qualität über Quantität priorisiert wird. Sulayem betonte, dass jede Expansion nicht auf Kosten der Gesundheit der Fahrer oder der Leistung der Teams gehen sollte, da der langfristige Erfolg der Formel 1 davon abhängt, die Athleten und Teams in Topform zu halten.
Während die Formel 1 auf ihre längste Saison aller Zeiten blickt, geht die Debatte weiter, ob die Grenzen noch weiter verschoben werden sollen. Im Moment liegt der Fokus darauf, sicherzustellen, dass die Fahrer und Teams die Anforderungen des 24-Rennen-Programms bewältigen können, während die Integrität und Qualität des Sports gewahrt bleibt.
