In einem Schockzug, der darauf abzielt, den notorisch schwer zu überwindenden Marina Bay-Kurs aufzumischen, hat die FIA eine vierte DRS-Zone für den Großen Preis von Singapur 2024 eingeführt. Die kühne Entscheidung wird die Einsätze erhöhen, während die Formel 1 in eines der physisch anspruchsvollsten Rennen der Saison eintritt. Diese Änderung erfolgt, während der Motorsport-Weltverband weiterhin gegen den langjährigen Ruf des Singapore GP kämpft, eine nahezu unmögliche Überholstrecke zu sein, auf der enge Straßen und minimale Geraden Überholmanöver seit dem Debüt im Jahr 2008 selten gemacht haben.
Jahrelang haben Teams und Fahrer mit den engen Gegebenheiten von Marina Bay gekämpft, wobei Überholmöglichkeiten außerhalb von Boxenstopps und Rennstrategien nahezu nicht vorhanden waren. Im letzten Jahr gab es im Fahrerlager Gerüchte über die Hinzufügung einer weiteren DRS-Zone zur überarbeiteten Streckenführung, aber diese Hoffnungen wurden zunichtegemacht, als die FIA eingestand, dass es “keinen klaren Konsens” zu diesem Thema gab. Ein schnelles Voranschreiten ins Jahr 2024, und die FIA hat endlich gehandelt, indem sie einen brandneuen DRS-Aktivierungspunkt zwischen Kurven 14 und 16 eingeführt hat.
Die Hinzufügung dieser vierten DRS-Zone könnte die Renndynamik dramatisch verändern und den Fahrern zwei aufeinanderfolgende Möglichkeiten geben, ihre Heckflügel zu öffnen und die zusätzliche Geschwindigkeit freizusetzen, die notwendig ist, um diese entscheidenden Überholmanöver durchzuführen. Die dritte Zone, die zwischen Kurven 13 und 14 existiert, bleibt bestehen, was bedeutet, dass die Fahrer nun eine beispiellose Gelegenheit haben, ihre Rivalen in schneller Folge anzugreifen.
Für Fans und Teams gleichermaßen könnte dieser Schritt nicht zu einem kritischeren Zeitpunkt kommen. McLaren, die nach dem Diebstahl der Führung in der Konstrukteursmeisterschaft von Red Bull hoch im Kurs stehen, zielen darauf ab, ihren zweiten Sieg überhaupt in Singapur zu sichern. Mit der zusätzlichen DRS-Zone, die jetzt im Spiel ist, stellt sich die Frage: Wird dies der Wendepunkt sein, der Singapur von einem Überhol-Albtraum in eine der aufregendsten Strecken im Kalender verwandelt?
Ob diese radikale Veränderung die Aufregung bringt, auf die die FIA hofft, bleibt abzuwarten. Aber eines ist sicher: Der Große Preis von Singapur 2024 ist gerade deutlich interessanter geworden.
