Die FIA hat ein Update der Sportregeln der Formel 1 veröffentlicht, um Probleme anzugehen, die während der frühen Rennen der Saison 2024 aufgetreten sind. Diese Änderungen zielen darauf ab, Fehlstarts zu bekämpfen und sicherzustellen, dass die Teams keine Trainingseinheiten auslassen, die von nassen Wetterbedingungen betroffen sind.
Beim Großen Preis von Saudi-Arabien entging Lando Norris einer Strafe für einen Fehlstart, da der FIA-Transponder in seinem McLaren-Auto keine Bewegung registrierte. Zunächst schien es, als würde Norris für diesen Verstoß bestraft, aber die FIA hat nun eine neue Regel eingeführt, die ab dem Großen Preis von Miami gilt.
Unter den überarbeiteten Vorschriften haben die Rennkommissare die Befugnis, ein Auto für einen Fehlstart zu bestrafen, selbst wenn die FIA-Transponder keine Bewegung aufzeichnen. Die Anforderung, dass das Urteil „durch einen von der FIA genehmigten und bereitgestellten Transponder“ gefällt werden muss, wurde aufgehoben. Ein Fahrer wird für einen Fehlstart bestraft, wenn er sich „nach dem Erleuchten des vier Sekunden Lichtsignals und bevor das Startsignal gegeben wird, bewegt und alle roten Lichter erlöschen.“
Darüber hinaus hat die FIA eine weitere Regel eingeführt, um die Teams zu ermutigen, an bedeutungsvollen Rennen während der von Regen betroffenen Trainingseinheiten teilzunehmen, anstatt ihre begrenzte Menge an Intermediates für später am Wochenende aufzusparen. Artikel 30.5(g) besagt, dass „von den fünf Sätzen Intermediates, die jedem Fahrer gemäß Artikel 30.2 (a) ii zugewiesen werden, wenn [das erste, zweite oder dritte Training] als nass erklärt wird, ein Satz Intermediates innerhalb von zwei Stunden nach dem Ende des [dritten Trainings] elektronisch zurückgegeben werden muss.“
Eine kürzliche nasse FP2-Trainingseinheit in Japan sah nur neun Fahrer, die während der einstündigen Trainingseinheit eine Runde absolvierten, was zu Unzufriedenheit bei verschiedenen Parteien führte, einschließlich des Präsidenten und CEO von Formel 1, Stefano Domenicali.
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