Der Teamchef von Ferrari, Frederic Vasseur, betont, dass das Team nicht auf die Fahrer angewiesen ist, um Ingenieure anzuziehen, trotz der mit Spannung erwarteten Ankunft von Lewis Hamilton im Jahr 2025. Anfang dieses Monats gab Ferrari die überraschende Ankündigung bekannt, dass Hamilton nächstes Jahr von Mercedes zum Team stoßen und Carlos Sainz ersetzen wird. Es wurde angedeutet, dass Hamiltons Präsenz mehr Menschen dazu bewegen könnte, einen Wechsel zu Ferrari in Betracht zu ziehen. Vasseur ist jedoch der Meinung, dass die Anziehungskraft, die renommierte und ikonische Scuderia zu vertreten, bereits ein starker Anreiz für potenzielle Rekruten ist. Er betont, dass Ferrari sich auf den Aufbau eines langfristigen Projekts konzentriert und mit seinem aktuellen Zustand zufrieden ist.
Berichten in den italienischen Medien zufolge hat Hamilton Interesse daran, seinen langjährigen Renningenieur, Peter Bonnington, zu Ferrari zu holen. Es ist üblich, dass Formel-1-Fahrer vertraute Gesichter wünschen, um sich in einem neuen Team zurechtzufinden. Ferrari hat dies in der Vergangenheit erlaubt, wie zum Beispiel, als Michael Schumacher 1996 von Benetton zum Team kam und Technischen Direktor Ross Brawn und Chefdesigner Rory Byrne mitbrachte. Diese Zusammenarbeit führte zu einer dominierenden Phase für Ferrari zwischen 1999 und 2004, in der sechs Konstrukteursmeisterschaften und fünf Fahrermeisterschaften gewonnen wurden. Ferrari ist entschlossen, den Fehler zu vermeiden, der gemacht wurde, als Sebastian Vettel 2015 ohne vertraute Mitarbeiter zum Team kam.
Allerdings beinhaltet Hamiltons aktueller Vertrag mit Mercedes angeblich eine Nicht-Abwerbungsklausel, die ihn daran hindert, Personen zu gewinnen, die zu Ferrari wechseln. Während diese Klausel Mercedes vor einem massenhaften Exodus schützt, hindert sie Einzelpersonen nicht daran, das Team zu verlassen und sich einem Rivalen anderswo anzuschließen.
