Der Chef des Ferrari-Formel-1-Teams, Frederic Vasseur, erkannte an, dass die strategischen Entscheidungen des Teams eine Rolle dabei spielten, Charles Leclercs Chancen auf einen Sieg beim Großen Preis von Australien zu begrenzen. Leclerc zeigte in den Trainingssessions beeindruckendes Tempo, hatte jedoch während des Qualifyings Schwierigkeiten mit dem Gleichgewicht seines SF-24-Autos, was zu einem enttäuschenden fünften Platz auf der Startaufstellung führte. Dies hinderte ihn daran, von Max Verstappens Bremsproblemen zu profitieren, während sein Teamkollege Carlos Sainz in einer besseren Position war, dies zu tun. Ferrari entschied sich für eine Undercut-Strategie gegen Lando Norris von McLaren, um Leclerc nach den Boxenstopps auf den zweiten Platz zu bringen, aber Sainz‘ späterer Stopp ermöglichte es ihm, seinen Vorsprung auszubauen. Dennoch legte Leclerc einen starken Endstint hin, schloss den Abstand zu Sainz und stellte sogar die schnellste Runde auf. Vasseur erklärte, dass der Geschwindigkeitsunterschied zwischen den Fahrern minimal war und dass die Entscheidung des Teams, Oscar Piastri früh im Rennen zu decken, Leclerc benachteiligte. Leclerc selbst gab zu, dass Sainz der bessere Fahrer des Tages war, und erkannte seine eigenen Schwächen im Qualifying an. Er äußerte auch seine Begeisterung über die wettbewerbsfähige Dynamik zwischen ihm und Sainz, bei der sie sich gegenseitig zur Verbesserung anspornen.
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