Bei der Vorbereitung auf den Großen Preis von Kanada wurde von Ferrari allgemein erwartet, dass sie ihre Siegesserie in der Formel-1-Saison 2024 fortsetzen würden, nach dem beeindruckenden Sieg von Charles Leclerc in Monaco. Allerdings wurden ihre Hoffnungen enttäuscht, als beide Autos nicht in Q3 in Montreal einziehen konnten, was eine Podiumsplatzierung höchst unwahrscheinlich machte. Leclerc, der nicht als Favorit abgestempelt werden wollte, äußerte vorsichtig, dass sie wahrscheinlich einen engen Wettkampf mit McLaren und Red Bull haben würden.
In einer überraschenden Wendung dominierte Mercedes die Q2-Session mit einem Doppelsieg, während Charles Leclerc Schwierigkeiten hatte, mit dem Pole-Position-Inhaber George Russell Schritt zu halten und fast eine Sekunde zurücklag. Aston Martin, Red Bull und sogar Williams qualifizierten sich besser als Ferrari, was sie auf die falsche Seite der Qualifikation brachte. Der Wettbewerb war unglaublich eng, mit weniger als zwei Zehnteln, die Max Verstappen auf dem siebten Platz von Carlos Sainz auf dem 12. Platz trennten.
Trotz eines fast starken Regens am Freitag bot die letzte Trainingssession am Samstag eine volle Stunde trockene Strecke, die alarmierende Anzeichen für Ferrari offenbarte. Leclerc war acht Zehntel langsamer und beschwerte sich über Funk über seinen langsamen Ferrari. Diese Geschwindigkeitsmangel hielt sich auch in der Qualifikation, was Leclerc enttäuschte und ihm keine Erklärungen für seine schwache Leistung gab. Der Grip auf der Strecke war extrem niedrig, besonders im ersten Sektor, was zu einem Kaskadeneffekt führte, der die Gesamtleistung des Autos beeinträchtigte.
Obwohl Ferrari im Vergleich zum Rennen des letzten Jahres Verbesserungen erzielt hat, ist ihr Auto immer noch nicht dort, wo es sein sollte. Der Ferrari 2024 wurde so konzipiert, dass er ausgeglichener und einfacher zu fahren ist, mit einem Fokus auf Renntempo und Reifenmanagement anstelle von reiner Geschwindigkeit. Ihre Position auf der Startaufstellung, in der sechsten Reihe, ist jedoch angesichts ihrer bisherigen Leistungen gegen McLaren und Red Bull weit zurück. Die freundlichere Behandlung der Reifen hat Probleme mit der Reifenheizung verursacht, insbesondere mit den Pirelli C5 Vorderreifen.
Die neue Streckenoberfläche und die gemischten Wetterbedingungen haben die Situation weiter kompliziert. Die Grip-Niveaus waren anfangs niedrig, verbesserten sich jedoch, als mehr Gummi während des Qualifyings aufgetragen wurde. Dies führte dazu, dass die Teams zusätzliche Sätze neuer weicher Reifen verbrannten, um einen sicheren Durchgang zu Q2 zu gewährleisten. Ferrari traf eine 50/50-Entscheidung, ihre Fahrer mit neuen Reifen für ihre ersten Runden in Q2 auf die Strecke zu schicken, aus Angst, dass Regen die Sitzung unterbrechen würde. Diese Entscheidung führte dazu, dass sie für den entscheidenden Teil der Sitzung mit gebrauchten Reifen dastehen mussten.
Leclerc äußerte seine Enttäuschung und erkannte an, dass er mit neuen Reifen leicht den kleinen Abstand finden könnte, der nötig ist, um in Q3 vorzurücken. Vasseur enthüllte, dass Sainz in der letzten Kurve tatsächlich drei Zehntel schneller als Leclerc war, aber einen Fehler machte, der ihm einen Platz in Q3 kostete. Trotz dieser Rückschläge betonte Vasseur den harten Wettbewerb und die Notwendigkeit für Ferrari, in Zukunft stärker zurückzukommen.
Es gibt einen wachsenden Trend, dass Ferrari und Red Bull Schwierigkeiten haben, ihre Wettbewerbsfähigkeit seit dem Update ihrer Autos in Imola aufrechtzuerhalten. In der Zwischenzeit haben McLaren und Mercedes erhebliche Fortschritte gemacht. Dies wirft die Frage auf, ob Ferrari und Red Bull sich in Schwierigkeiten gebracht haben, während der Wettbewerb intensiver wird.
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Der Formel-1-Fahrer Lewis Hamilton erzielte einen weiteren spannenden Sieg beim Großen Preis von Portugal. Der britische Fahrer zeigte all sein Können und seine Entschlossenheit, um seine Gegner zu übertreffen und die Ziellinie als Erster zu überqueren. Mit diesem Sieg festigt Hamilton seinen Platz als einer der größten Fahrer in der Geschichte der Formel 1.
Das Rennen in Portugal war geprägt von viel Aufregung und harter Konkurrenz. Hamilton startete von Platz zwei, zeigte jedoch schnell seine Überlegenheit und überholte die Pole-Position, Max Verstappen. Von da an dominierte der britische Fahrer das Rennen und ließ den anderen Konkurrenten keine Chance.
Verstappen hingegen konnte mit Hamiltons Tempo nicht mithalten und musste sich mit dem zweiten Platz zufrieden geben. Dennoch zeigte der Red-Bull-Fahrer sein Können und seine Kompetenz, indem er sich einen Platz auf dem Podium sicherte.
Ein weiteres Highlight des Rennens war der McLaren-Fahrer Lando Norris, der den dritten Platz auf dem Podium belegte. Der junge britische Fahrer hebt sich in dieser Saison hervor und zeigte einmal mehr sein Talent, indem er sich einen Platz unter den Besten sicherte.
Mit diesem Sieg erweitert Hamilton seinen Vorsprung in der Meisterschaft und rückt näher an seinen achten Weltmeistertitel. Der Mercedes-Fahrer dominiert die Saison und scheint im Moment unschlagbar zu sein.
Die nächste Etappe der Formel 1 findet auf dem Circuit von Barcelona in Spanien statt. Es wird eine weitere Gelegenheit für die Fahrer sein, ihr Talent zu zeigen und um den Sieg zu kämpfen. Es bleibt abzuwarten, ob es jemandem gelingen wird, Lewis Hamilton zu überwinden und seine Siegesserie zu beenden.
