Ferrari hat immer vermieden, zwei Hauptfahrer in ihrem Formel-1-Team zu haben. Normalerweise haben sie einen Nummer-eins-Fahrer mit einer unterstützenden Rolle für den Nummer-zwei-Fahrer. Dies war offensichtlich bei Michael Schumacher und seinen Teamkollegen wie Eddie Irvine, Rubens Barrichello und Felipe Massa. Dasselbe Muster setzte sich mit Fernando Alonso und Felipe Massa sowie Sebastian Vettel und Kimi Raikkonen fort, bis Charles Leclerc 2019 dazukam.
Leclerc und Vettel waren potenziell das erste Fahrerduo, das als zwei Hauptfahrer bei Ferrari angesehen wurde. Allerdings neigte sich Vettels Karriere bei Ferrari dem Ende zu, und die Macht verlagerte sich auf Leclerc, der als der Auserwählte behandelt wurde. Als Carlos Sainz Vettel ersetzte, wurde klar, dass er nicht als Nummer-zwei-Fahrer behandelt werden würde. Dies fiel zusammen mit einem Mentalitätswechsel bei der Scuderia, da sie begannen, ihre Fahrer von Rennen zu Rennen zu managen und den in besserer Form zu unterstützen. Schließlich würde einer von ihnen basierend auf ihrer Position in der Meisterschaft als Favorit hervorgehen.
Die Ankunft des siebenmaligen F1-Champions Lewis Hamilton bei Ferrari im Jahr 2025 wird die Dynamik zwischen ihm und Leclerc in den Fokus rücken. Dies wird besonders interessant sein, wenn Ferrari weiterhin Fortschritte macht und in den kommenden Jahren Titelanwärter wird. Auf die Frage nach dem potenziellen Risiko, dass Hamilton und Leclerc Konflikte miteinander haben könnten, äußerte Vasseur, zitiert von Motorsport.com, Vertrauen, dass es innerhalb des Teams zu gegenseitigem Nutzen kommen wird. Er ist überzeugt, dass zwei starke Fahrer mehr Punkte für das Team bringen werden.
Vasseur betonte den positiven Einfluss, den zwei Fahrer haben, die sich gegenseitig herausfordern, um besser zu performen. Er glaubt, dass das Punktepotenzial mit zwei guten Fahrern viel höher ist als mit nur einem und einem halben. Diese Ansicht basiert auf der erfolgreichen Emulation zwischen Carlos und Charles, die seit Anfang des letzten Jahres offensichtlich ist.
Das letzte Mal, dass Hamilton ernsthafte Konkurrenz von einem Teamkollegen hatte, war zwischen 2014 und 2016, als er bei Mercedes war und Nico Rosberg mit ihm um die Meisterschaft kämpfte. Diese Zeit war ein Albtraum für Mercedes, und endete mit Rosbergs Rücktritt im Jahr 2016, nachdem er in diesem Jahr den F1-Titel gewonnen hatte.
