Der Grand Prix von Las Vegas stellte sich als ein explosiver Vorfall für Ferrari heraus, da Charles Leclerc und Carlos Sainz über Strategie und Teamorder in Konflikt gerieten. Während Sainz einen Podiumsplatz als Dritter sicherte, war Leclerc am Teamradio wütend und entblößte einen Ausbruch, der die schwelenden Spannungen innerhalb der Scuderia verdeutlichte.
„Der Vorfall: Als Respekt Leclerc kostete“
Leclercs Frustrationen brachen nach einem Drama beim zweiten Boxenstopp aus, bei dem er von seinem Teamkollegen überholt wurde, obwohl die Anweisungen des Teams lauteten, dass Sainz die Position halten sollte. Leclerc war im Rennen um ein Podium, verlor jedoch an Boden, nachdem er beschrieben hatte, dass er “zu respektvoll” im Umgang mit seinem Teamkollegen gewesen sei.
“Ja, was auch immer du willst, wie immer,” schnappte Leclerc über das Teamradio, nachdem ihm gesagt wurde, dass er gute Arbeit geleistet habe. “Ja, ich habe meine Arbeit gemacht, aber nett zu sein fickt mich die ganze fucking Zeit. Es ist nicht einmal nett sein, es ist einfach respektvoll sein. Ich weiß, ich sollte den Mund halten, aber irgendwann ist es immer dasselbe. Oh mein f***ing Gott.”
Der Ausbruch endete nicht dort, als Leclerc sarkastisch auf Erinnerungen reagierte, die Reifenabholung zu erledigen: “Ja, ja, f*ick, hol dir was auch immer du willst.”
„Sainz‘ Perspektive: Frustration im Sieg“
Sainz, der über seinen Podiumsplatz begeistert war, gab zu, mit der Art und Weise, wie Ferrari die Rennstrategie managte, unzufrieden zu sein. Er argumentierte, dass Verzögerungen beim Boxenstopp sowohl den Fahrern wertvolle Zeit kosteten als auch die Spannungen im Team verstärkten.
„Ich denke, er hat die Medium-Reifen abgebaut, und ich konnte mich vor dem Boxenstopp vorbeischieben“, erklärte Sainz. „Dann habe ich meine harten Reifen abgebaut, und er kam schnell hinter mir her. Ich erwartete, dass das Team mich bittet, ihn vorbeizulassen, weil er zu diesem Zeitpunkt schneller war.
„Ich habe das Team zwei oder drei Mal gebeten, mich in die Box zu holen, um mich aus dem Weg zu räumen und mir ein neues Set harter Reifen zu geben. Aus irgendeinem Grund sind wir nicht in die Box gefahren, und ich musste Charles später als geplant vorbeilassen, wodurch ich viel Rennzeit verlor.
„Ich schätze, er ist nicht glücklich, aber ich bin auch nicht glücklich. Ich denke, heute ist niemand im Team glücklich, weil wir alle ein bisschen mehr erwartet haben.“
„Ferraris strategisches Risiko schlägt fehl“
Beide Fahrer äußerten Frustration über Ferraris strategische Entscheidungen, wobei die Unentschlossenheit der Scuderia ihnen die Chance kostete, um einen höheren Platz zu kämpfen. Während Sainz es schaffte, ein Podium zu retten, beendete Leclerc das Rennen außerhalb der Top drei, was die wachsende Rivalität zwischen den beiden anheizte.
„Das größere Bild: Ferraris Wachstumsprobleme“
Dies ist nicht das erste Mal, dass Ferrari im Zentrum von intra-team Drama steht, aber der GP von Las Vegas hat Risse in den Abläufen und der Kommunikation des Teams offenbart. Leclercs fluchender Funkausbruch unterstreicht die wachsende Spannung im Team, da beide Fahrer um Überlegenheit in einem Auto kämpfen, das immer noch Schwierigkeiten hat, mit den Spitzenreitern mitzuhalten.
Mit nur noch zwei Rennen in der Saison muss Ferrari diese internen Probleme schnell angehen oder riskieren, weitere Konsequenzen in ihrem Streben nach Stabilität – und Erfolg – im Jahr 2025 zu erleiden.
