Charles Leclerc, Ferrari-Teamfahrer, zeigte sein Können beim Großen Preis von Japan und beeindruckte den Teamchef von Ferraris Formel-1-Team, Frederic Vasseur. Vasseur glaubt, dass Ferrari in schnellen Kurven erhebliche Fortschritte gemacht hat, was sich in ihrer starken Leistung im Rennen zeigte. Carlos Sainz, ein weiterer Ferrari-Fahrer, stellte sicher, dass das Team in dieser Saison seine perfekte Podiumsplatzierung beibehielt. Darüber hinaus ermöglichte Charles Leclercs Ein-Stopp-Strategie, dass er McLarens Lando Norris überholen und den vierten Platz sichern konnte, was Ferraris Position auf dem zweiten Platz in der Meisterschaft festigte. Norris hatte zunächst von McLarens Erfahrung in schnellen Kurven profitiert, aber Ferraris Verbesserung in diesem Bereich mit ihrem SF-24-Auto war offensichtlich. Während Ferrari im Vorjahr weit hinter dem Rennsieger lag, beendete Sainz dieses Mal das Rennen nur 20 Sekunden hinter Max Verstappen.
Vasseur äußerte seine Zufriedenheit mit Ferraris Fortschritten in schnellen Kurven und erklärte, dass sie im Vergleich zum letzten Jahr einen erheblichen Sprung gemacht haben. Er erkannte jedoch auch an, dass es noch Bereiche gibt, in denen das Team sich verbessern muss, wie zum Beispiel im Reifenmanagement. Dennoch glaubt Vasseur, dass Ferrari insgesamt im Vergleich zur Leistung von Red Bull zur gleichen Zeit im letzten Jahr anständig Fortschritte gemacht hat. Das Ziel des Teams ist es, Druck auf Red Bull auszuüben und sie zu Fehlern zu zwingen. Obwohl dies beim Großen Preis von Japan nicht offensichtlich war, hofft Vasseur, dass Ferrari dies in Zukunft erreichen kann.
Christian Horner, der Teamchef von Red Bull, führte den Erfolg seines Teams im Rennen auf die gestiegene Streckentemperatur zurück. Vasseur wies jedoch die Idee zurück, dass Ferrari gegen Red Bull wettbewerbsfähiger gewesen wäre, wenn die Streckentemperatur niedriger gewesen wäre. Er erwähnte, dass das nächste Rennen in China, das voraussichtlich kühlere Bedingungen haben wird, eine Gelegenheit bieten wird, diese Theorie zu testen. Vasseur betonte auch, dass verschiedene Faktoren, wie Motoreinstellungen und Kraftstoffniveaus, die Leistung eines Teams beeinflussen können, was es schwierig macht, den genauen Einfluss der Streckentemperatur zu bestimmen. Er stellte fest, dass sowohl Ferrari als auch Red Bull während des Rennens ähnliche Reifenabnutzung erlebten, was darauf hindeutet, dass die Streckenbedingungen kein Team signifikant gegenüber dem anderen begünstigten.
