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Die beiden Fahrer des Ferrari-Teams hatten in den frühen Phasen des Großen Preises von Spanien eine Kollision. Frederic Vasseur, der Chef von Ferrari, wies die Behauptung von Charles Leclerc zurück, dass der Zusammenstoß mit seinem Teamkollegen Carlos Sainz ihn daran gehindert habe, ein besseres Ergebnis im Formel-1-Rennen zu erzielen. Leclerc war wütend, als Sainz in der dritten Runde eine Manöver auf der Innenseite von Kurve 1 machte, was zu einem Kontakt zwischen den beiden Autos führte und Sainz seine Position außerhalb der Strecke hielt. Leclerc enthüllte nach dem Rennen, dass der leichte Kontakt Schäden an seinem Auto verursacht hatte und seine Chancen beeinträchtigte, da er vier Zehntel hinter George Russell ins Ziel kam. Vasseur argumentierte jedoch, dass es während des Rennens mehrere Gelegenheiten gab, bei denen Leclerc Zeit verlor und die Möglichkeit verpasste, den vierten Platz zu sichern. Vasseur erklärte, dass es mehrere Gelegenheiten gab, bei denen sie über einige Runden hinweg ein paar Zehntel verloren. Er betonte die Notwendigkeit einer Diskussion und nicht, Schlussfolgerungen auf der Grundlage der ersten Kommentare des Fahrers nach dem Aussteigen aus dem Auto zu ziehen. Leclerc erwähnte auch in seinem Interview nach dem Rennen, dass Sainz von einer zuvor festgelegten Vereinbarung abwich, ihre Positionen zu halten und den Zustand der Reifen im ersten Teil des Rennens zu bewahren. Vasseur verzichtete darauf, sich dazu zu äußern, ob Sainz die Vereinbarung ignorierte, und führte dies auf Sainz‘ Wunsch zurück, seine lokalen Fans zu beeindrucken. Vasseur erklärte, dass sie Rennstrategien nicht auf diese Weise diskutieren, räumte jedoch ein, dass der erste Teil des Rennens normalerweise ruhig ist und sich hauptsächlich auf die Position auf der Strecke konzentriert. Er wies jegliche Besorgnis über eine Verschlechterung der Beziehung zwischen den beiden Fahrern zurück, obwohl dies der zweite Vorfall zwischen ihnen in dieser Saison war. Vasseur äußerte Vertrauen in ihre gute Beziehung und ihr gegenseitiges Vertrauen außerhalb der Strecke und betonte, dass solche Vorfälle Teil der wettbewerbsfähigen Natur des Rennsports sind. Er erkannte an, dass die Rivalität zwischen den Fahrern zum Erfolg des Teams in der vergangenen Saison beigetragen hat.
