Trotz einiger Verbesserungen im Vergleich zum vorherigen Rennen in Spanien, wo Ferrari ihre neuesten Upgrade-Pakete nicht vollständig ausnutzen konnte, fanden sie sich erneut hinter Mercedes beim Formel-1-Wochenende in Spielberg wieder.
Carlos Sainz hatte eine bessere Leistung als sein Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc, wenn auch nicht außergewöhnlich. Leclerc hatte Probleme mit seinem Auto, darunter ein Anti-Stall-Problem während des Sprint-Qualifyings und einen Crash in Q3 während der Qualifikationssession für den Grand Prix.
Während Sainz mit McLarens Oscar Piastri und Lewis Hamilton von Mercedes direkt hinter den Top-Drei-Positionen kämpfte, hatte Leclerc aufgrund eines Vorfalles in der ersten Runde Schäden an seinem Frontflügel. Dies führte zu einem frühen Boxenstopp und einem enttäuschenden 11. Platz, weit entfernt von den Punkten.
Sainz‘ Bemühungen blieben nicht unbemerkt, da er von einer Kollision zwischen Max Verstappen und Lando Norris profitierte, die um die Führung kämpften. Dies ermöglichte es George Russell, die Führung zu übernehmen, während Sainz Piastri nicht abwehren konnte und auf dem dritten Platz ins Ziel kam.
Im Rückblick auf das Rennen äußerte Sainz seine Zufriedenheit mit dem Podium und erkannte die Herausforderungen an, denen sie während des Wochenendes gegenüberstanden. Er betonte die Notwendigkeit für Ferrari, sich auf Verbesserungen zu konzentrieren und zu versuchen, an der Spitze des Feldes zu konkurrieren.
Leclerc hingegen hatte ein enttäuschendes Wochenende und beschrieb es als eines, das man vergessen sollte. Er hob die Auswirkungen der Kollision in der ersten Runde hervor, die sein Rennen erheblich beeinträchtigte. Trotz des Rückschlags erkannte er die Bedeutung des Teams, wertvolle Daten aus verschiedenen Setup-Konfigurationen zu sammeln.
Mit nur zwei Punkten, die in Österreich erzielt wurden, liegt Leclerc jetzt sechs Punkte hinter Norris in der Fahrerwertung der Formel 1 2024. Ferrari bleibt in der Konstrukteurswertung auf dem zweiten Platz, 64 Punkte hinter Red Bull Racing.
