Ferrari fällt in den letzten zwei Rennen hinter Mercedes zurück.
Frederic Vasseur, der Leiter des Ferrari-Teams, wies die Behauptung zurück, dass die Leistung des Teams im spanischen Grand Prix darauf hindeutet, dass sie von ihren Formel-1-Konkurrenten überholt wurden.
Zu Beginn der Saison war Ferrari der Hauptkonkurrent von Red Bull und erzielte in den ersten acht Rennen mit ihrem überarbeiteten SF-24 zwei Siege und neun Podiumsplätze.
Allerdings löste sich ihr starker Start in Kanada auf, wo sie mit Geschwindigkeitsproblemen konfrontiert waren und ein doppeltes Ausfall erlitten. Ihre Leistung in Spanien lag ebenfalls unter den Erwartungen.
Trotz der Einführung eines bedeutenden Upgrade-Pakets in Barcelona konnte Ferrari nicht mit ihren unmittelbaren Rivalen Schritt halten, wobei Charles Leclerc den fünften Platz und Carlos Sainz den sechsten Platz belegte.
Vasseur behauptet, dass die neuen Teile wie erwartet funktionierten und betont, dass das Entwicklungsrennen in der Formel 1 bedeutet, dass potenzielle Gewinne relativ sind.
Auf die Frage nach seiner Zufriedenheit mit der Leistung der Upgrades erklärte Vasseur: „Zunächst einmal verbessert sich jeder. Das bedeutet, dass nur weil man etwas Neues bringt, das nicht garantiert, dass es eine signifikante Verbesserung gibt. Wenn man jedoch nichts bringt, riskiert man, zurückzufallen. Jedes Team führt alle zwei oder drei Rennen neue Teile ein. Manchmal geben wir nur die aerodynamischen Updates bekannt, aber es ist wichtig zu beachten, dass wir nicht nur die Aerodynamik entwickeln. Außerdem kann es ein oder zwei Rennen dauern, um das Paket, das wir haben, vollständig zu optimieren. Momentan erleben wir eine Annäherung der Leistungen im vergangenen Jahr.“
Vasseur erkennt an, dass es oft mehrere Rennen dauert, um das wahre Potenzial der Upgrades freizusetzen, und glaubt, dass schrittweiser Fortschritt der Schlüssel ist.
Als er gefragt wurde, ob der Mangel an Rhythmus auf das suboptimale Autosetup zurückzuführen sei, antwortete Vasseur: „Nein, aber vielleicht werden wir nach einem weiteren Rennen ein besseres Verständnis für die Fähigkeiten des Autos haben. Letztes Jahr kam es oft vor, dass die wahre Leistung erst im folgenden Rennen sichtbar wurde, wenn Teams Updates einführten. Dieser Trend wird sich fortsetzen, da es eine Grenze für die Leistungsverbesserung gibt. Darüber hinaus sind die Update-Pakete jetzt im Vergleich zu vor 24 Monaten viel kleiner, was bedeutet, dass wir innerhalb eines kleineren Leistungsunterschieds arbeiten.“
Sowohl Leclerc als auch Sainz äußerten ihren Glauben, dass McLaren Ferrari in Bezug auf die Leistung überholt hat, aber Vasseur argumentiert, dass kein Team seit der letzten Saison mehr Fortschritte gemacht hat als Ferrari.
„McLaren hat vor einem Jahr in Großbritannien 25 Sekunden vor uns gefinisht,“ betonte Vasseur. „Ich bin nicht überzeugt, dass ihre Entwicklungsrate viel höher ist als unsere.“
