FP3 bestätigte, dass Ferrari das Team ist, das man sich in der Qualifikation für den Großen Preis von Australien genau ansehen sollte. Es wird jedoch keine leichte Aufgabe für die Roten sein, da Max Verstappen von Red Bull voraussichtlich eine harte Herausforderung für Charles Leclerc in Q3 später heute darstellen wird. Carlos Sainz zeigte ebenfalls beeindruckendes Tempo und sicherte sich die drittschnellste Zeit.
Trotz eines schwierigen Freitags und eines holprigen Starts in FP3 scheint Mercedes Verbesserungen erzielt zu haben, da Lewis Hamilton und George Russell die Plätze vier und fünf belegten. Die Frage ist nun, ob die Silberpfeile ihre Leistung in der Qualifikation halten können oder ob McLaren und Aston Martin etwas anderes im Sinn haben.
Die Qualifikation verspricht intensiv und aufregend zu werden, da die zehn schnellsten Fahrer aus FP3 nur durch eine Sekunde getrennt sind. Die kleinsten Margen werden einen erheblichen Einfluss darauf haben, wer von Q1 weiterkommt und wer nicht.
Interessanterweise hatten die Fahrer Schwierigkeiten, ihre Rundenzeiten mit den weichen Reifen im Vergleich zu den mittelharten Reifen zu verbessern. Die besten Leistungen wurden oft in der zweiten oder dritten schnellen Runde erzielt, wobei die mittelharten Reifen bessere Ergebnisse lieferten.
Der erste Aktionstag in Australien erwies sich als spannend, da die Fahrer erkannten, dass Fehler auf dem Albert Park teuer zu stehen kommen. Im Gegensatz zu anderen Strecken gibt es hier keine Auslaufzonen oder bemalten Curbs, nur Kies, Gras und echte Curbs.
Ferrari scheint entschlossen zu sein, Red Bull im Albert Park herauszufordern, wie ihr starkes Tempo in der zweiten Trainingssitzung zeigt. Es wäre jedoch unklug, Verstappen und sein überlegenes Renntempo im RB20 zu unterschätzen.
Auf der anderen Seite hat Mercedes Schwierigkeiten, da Hamilton aufgrund eines falschen Setups am W15 kämpft. Das Team hofft, im letzten Training und vor der Qualifikation Verbesserungen vorzunehmen.
Während Aston Martin vielversprechend aussieht, zeigt auch McLaren Anzeichen von Wettbewerbsfähigkeit. Der Kampf um den Titel des drittschnellsten Teams in der Gesamtwertung wird interessant zu beobachten sein.
Leider befindet sich Williams in einer katastrophalen Situation, da kein Ersatzchassis verfügbar ist. Der Fahrer, der nicht verunfallt ist, musste sein Auto dem Fahrer überlassen, der verunfallt ist. Dies sind nicht die Art von Problemen, mit denen ein Teamchef während eines Rennwochenendes konfrontiert sein möchte, aber James Vowles befindet sich in einer solchen Situation. Er muss schnell handeln.
Darüber hinaus scheint Sainz in guter Form für das Rennen zu sein, während Oliver Bearman wahrscheinlich nur unter Jetlag von seiner Reise nach Melbourne leiden wird.
Die große Frage ist jetzt, wie das Gesamtbild nach FP3 aussehen wird.
Die letzte Trainingssitzung begann unter bewölkten Bedingungen und einer Streckentemperatur von 26 Grad Celsius, während die Umgebungstemperatur 18 Grad betrug.
Die Session wurde von Oscar Piastri angeführt, gefolgt von seinem Teamkollegen Lando Norris. Nach einer Aufwärmrunde kehrte Piastri, der lokale Held, schnell in die Boxen zurück.
Anschließend kam Sergio Perez ins Spiel, zusammen mit Verstappen, beiden Aston Martins und den Saubers, während der Rest der Fahrer in ihren Boxen blieb.
Schließlich waren nur die Red Bull-Autos auf der Strecke, wobei Verstappen Frustration äußerte, dass seine Bremsen nicht richtig funktionierten. Trotz des Problems drängte er weiter und stellte eine Rundenzeit auf, die sechs Zehntel schneller war als die von Perez. Perez wiederum beklagte sich ebenfalls darüber, dass seine Bremsen nicht genug Biss hatten.
Der mexikanische Fahrer verbesserte dann seine Zeit um sechs Zehntel und überholte seinen Teamkollegen. In diesem Moment waren sie die einzigen beiden Fahrer auf der Strecke. Verstappen fuhr weiterhin noch schneller.
In der Zwischenzeit schloss sich Sainz den Red Bull-Fahrern an und stellte die drittschnellste Zeit auf, während sein Teamkollege Leclerc ebenfalls auf der Strecke war, zusammen mit Alex Albon von Williams.
Leclerc konnte beim ersten Versuch die drittschnellste Zeit erzielen, während Sainz es erneut versuchte. Zu diesem Zeitpunkt waren nur die Ferraris und Albon noch auf der Strecke, über 15 Minuten in der Sitzung.
Doch bald tauchte Hamilton auf, der mit weichen Reifen auf seinem W15 eine Zeitrunde setzte. Leider war er über 1,5 Sekunden langsamer als Verstappen, der zu diesem Zeitpunkt mit mittleren Reifen in Führung lag. Hamilton wurde über den erheblichen Zeitunterschied informiert und war natürlich überrascht.
Als die Sitzung die 20-Minuten-Marke erreichte, begannen mehr Autos, die Strecke zu befahren. Sainz stellte die schnellste Zeit zu diesem Zeitpunkt mit mittleren Reifen auf, während Russell seine erste Runde mit weichen Reifen absolvierte, die über 1,6 Sekunden langsamer war als Sainz‘ Zeit.
Als der Halbzeitpunkt der Sitzung näher rückte, wurde die Strecke belebter, und alle Autos auf der Strecke absolvierten ihre Runden.
Leclerc hatte einen kurzen Moment auf der vorletzten Runde, als das Heck des Autos ausbrach, sobald er beschleunigte. Er schaffte es jedoch, die Kontrolle zurückzugewinnen und setzte seinen Weg fort.
Hamilton wurde informiert, dass er 1,3 Sekunden langsamer war und fragte, wo er Zeit verlor. Man teilte ihm mit, dass er auf den Geraden sieben Zehntel verlor. Er verbesserte später seine Zeit und verringerte den Abstand auf sieben Zehntel, aber das Mercedes-Auto schien auf der Strecke nicht gut zu funktionieren.
In der Zwischenzeit berichtete Nico Hulkenberg von Unbehagen in seinem Helm und stellte fest, dass zu viel Luft eindrang. Er bat um eine Änderung, um das Problem zu lösen.
Zusätzlich zu den Red Bulls, Ferraris und Albon, die mittlere Reifen verwendeten, waren bis zur 30-Minuten-Marke alle anderen Autos mit weichen Reifen unterwegs.
Albon hatte einen kurzen Moment, in dem er in Kurve 9 die Kontrolle über das Heck des Autos verlor, konnte das Auto jedoch glücklicherweise auf der Strecke halten. Er berichtete, dass die Hinterreifen abgenutzt waren.
Am Ende überquerte Piastri als Dritter die Ziellinie und zeigte als Lokalmatador eine beeindruckende Pace.
Piastri zieht mit weniger als 20 Minuten verbleibend auf den dritten Platz, nachdem er informiert wurde, dass er die schnellste Zeit im ersten Sektor gesetzt hat. Er scherzt und sagt: „Es ist erstaunlich, was man erreichen kann, wenn man aufhört, dumme Fehler an Kurve 1 zu machen.“
In der Zwischenzeit äußert Russell seine Frustration darüber, dass er immer wieder seinen Teamkollegen auf der Strecke findet. Er sagt: „Jedes Mal, wenn ich auf Lewis treffe.“
Als die letzten zehn Minuten näher rücken, wird die Strecke noch geschäftiger, da die Fahrer sich auf Qualifikationsrunden mit weichen Reifen konzentrieren. Hamilton scheint seine Rundenzeiten zu verbessern, obwohl das Onboard-Material zeigt, dass er erhebliche Anstrengungen unternimmt, um seinen W15 zu kontrollieren. Russell hingegen scheint mit der Leistung seines Autos zufriedener zu sein.
Interessanterweise scheint es, dass die Fahrer auf den weichen Reifen nicht leicht zusätzliche Geschwindigkeit finden. Verstappen berichtet, dass er in schnellen Kurven mit diesem Reifenmix nicht schneller fahren kann. Sainz kann ebenfalls seine Rundenzeit mit den weichen Reifen im Vergleich zu seiner vorherigen Bestzeit mit mittelharten Reifen nicht verbessern.
Die Session endet mit Übungsstarts.
Leclerc setzt die schnellste Zeit in FP3 und fährt 1:16.714. Diese Zeit ist etwas schneller als Verstappens Pole-Zeit im Jahr 2023 in Albert Park.
Verstappen beendet das Rennen mit 0.020s Rückstand auf dem zweiten Platz, während Sainz mit weiteren 0.057s Rückstand auf dem dritten Platz landet.
Bericht in Arbeit…
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Der brasilianische Fahrer, Pedro Silva, erzielte letzten Sonntag einen beeindruckenden Sieg im Formel 1 Grand Prix. Das Rennen war voller Spannung und Wendungen, aber Silva schaffte es, alle Hindernisse zu überwinden und als Erster die Ziellinie zu überqueren. Mit diesem Sieg wird er der neue Führende der Meisterschaft.
Das Rennen begann mit einem chaotischen Start, bei dem mehrere Autos miteinander kollidierten und einige sogar frühzeitig das Rennen abbrachen. Silva konnte den Unfällen ausweichen und gewann mehrere Positionen, indem er sich unter die Top-Anwärter setzte. Er zeigte Geschick und Entschlossenheit, als er seine Gegner überholte und die Führung im Rennen übernahm.
Während des Rennens sah sich Silva Herausforderungen wie intensivem Regen und Druck von rivalisierenden Fahrern gegenüber. Dennoch ließ er sich nicht entmutigen und beschleunigte weiterhin stark, wobei er den Vorsprung über die anderen Wettbewerber hielt. Seine Leistung war makellos und er überquerte die Ziellinie mit einem komfortablen Vorsprung.
Dieser Sieg ist ein Meilenstein in der Karriere von Pedro Silva, der sich immer mehr in der Formel-1-Szene hervortut. Mit gerade einmal 25 Jahren hat er bereits mehrere Podiumsplatzierungen erreicht und führt nun die Meisterschaft an. Seine Entschlossenheit und sein Talent sind bewundernswert, und die brasilianischen Fans sind stolz auf seine Leistung.
Die nächste Etappe der Meisterschaft wird in zwei Wochen stattfinden, und Silva bereitet sich bereits auf eine weitere Herausforderung vor. Er weiß, dass er fokussiert bleiben und weiterhin hart arbeiten muss, um die Führung zu halten. Mit seiner Entschlossenheit und seinem Können steht außer Frage, dass er alles hat, um einer der großen Namen in der Formel 1 zu werden.
Die Fans sind gespannt, was die Zukunft für Pedro Silva bereithält, und hoffen, dass er weiterhin auf den Strecken glänzt. Sein Sieg beim Formel-1-Grand-Prix war nur der Anfang einer vielversprechenden Karriere. Brasilien hat einen neuen Helden im Motorsport, und sein Name ist Pedro Silva.
