Ferraris jüngster Aufschwung in der Konstrukteursmeisterschaft der Formel 1 2024 erhielt beim Großen Preis von Brasilien einen schweren Rückschlag, als das italienische Team weit hinter dem Tempo zurückblieb, das in Austin und Mexiko-Stadt gezeigt wurde. Nach aufeinanderfolgenden Siegen in den USA und Mexiko, bei denen Charles Leclerc und Carlos Sainz die Beute teilten, hatte Ferrari ein hartes Wochenende unter den herausfordernden nassen Bedingungen in Sao Paulo, was die Unberechenbarkeit unterstrich, die ihren SF-24 geplagt hat.
Der Albtraum von Sainz begann mit einem Crash in Q2, der ihn zu einem Start aus der Boxengasse zwang, gefolgt von einem weiteren Crash, der sein Rennen an den Barrieren beendete. Der Spanier gab zu, dass die Unberechenbarkeit des Autos auf nassen Strecken besonders herausfordernd war und sagte: „Zwei Unfälle kann ich ehrlich gesagt nicht erklären. Dieses Auto war extrem schwierig zu fahren im Nassen.“ Rückblickend auf sein Rennen fügte Sainz hinzu: „Es ist ein Sonntag, den man vergessen sollte. Es tut mir leid für die zusätzliche Arbeit, die es dem Team verursacht hat, und ich werde mich für Las Vegas neu einstellen.“
In der Zwischenzeit hatte Leclerc Probleme mit einem „spitzen, digitalen und übersteuerten“ SF-24 und beendete das Rennen auf dem sechsten Platz, wo er gestartet war, nachdem ein falsch getimter früher Boxenstopp ihn im Verkehr festhielt. „Die Top drei Fahrer haben keinen Fehler gemacht; sie verdienen das Podium“, kommentierte Leclerc. „Wir waren nicht schnell genug, und das falsche Setup machte es schwierig, das Auto auf der Strecke zu halten.“ Dennoch rettete sein P5-Finish, vor beiden McLarens, wertvolle Punkte für Ferrari und begrenzte den Schaden im Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft.
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur erkannte die Enttäuschungen des Wochenendes an, blieb jedoch optimistisch. „Wir haben den Schaden gegenüber McLaren begrenzt, hätten aber auch mit Carlos Punkte holen sollen“, sagte er. „Unser Timing bei den Boxenstopps war nicht ideal, und wir hatten nach jedem Restart Probleme mit den Reifentemperaturen. Aber insgesamt haben wir die meisten Punkte im Tripleheader gesammelt, also kämpfen wir weiter.“
Trotz eines Rückstands von 36 Punkten hinter McLaren behält Ferrari den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft, 13 Punkte vor Red Bull. Mit nur noch drei Rennen vor sich ist die Scuderia fest entschlossen, den Titelkampf bis zum Saisonfinale in Abu Dhabi am Leben zu erhalten.
