Max Verstappen, der das Red Bull Racing-Team vertritt, konnte aufgrund seines Ausfalls beim Großen Preis von Australien nicht feststellen, ob seine Bedenken bezüglich des Renntempos angesprochen wurden. Trotz seiner starken Leistungen in den frühen Rennen der Saison 2024, in denen Verstappen in Bahrain und Saudi-Arabien hintereinander die Plätze 1 und 2 sicherte, schien das Team während des Trainings in Albert Park hinter Ferrari zurückzubleiben. Einige kleinere Anpassungen an Verstappens RB20 führten jedoch dazu, dass er die Pole-Position errang. Leider wurden seine Hoffnungen auf einen rekordverdächtigen 10. Sieg in Folge zunichtegemacht, als ein Problem mit der rechten hinteren Bremse ihn in der vierten Runde zur Aufgabe zwang. In der Zwischenzeit hatte Sergio Perez, der wegen Behinderung eines anderen Fahrers mit einem Rückversatz von drei Plätzen bestraft worden war, zusätzliche Herausforderungen zu bewältigen, als ein Stück von Fernando Alonsos Visier unter dem Boden seines Autos stecken blieb. Red Bull-Teamchef Christian Horner äußerte Optimismus über die Renndarbietung des Teams, nachdem sie Lösungen zur Behebung ihrer Probleme implementiert hatten. Allerdings verhinderte der Ausfall, dass sie die Antworten erhielten, die sie suchten. Horner erkannte die beeindruckende Leistung von Ferrari am gesamten Wochenende an und gratulierte Carlos Sainz zu seinem dominanten Sieg, trotz einer Blinddarmoperation. Der frühe Ausstieg aus dem Rennen war zweifellos frustrierend für Max Verstappen und das Team.
Perez argumentierte, dass selbst wenn Verstappen am Rennen teilgenommen hätte, Ferrari trotzdem siegreich gewesen wäre, da ihr SF-24-Auto überlegen war.
Horner antwortete: „Wir können nicht spekulieren, was hätte passieren können. Verstappen erwähnte, dass sich das Auto während seiner Runden zur Startaufstellung gut anfühlte und er schnell eine Sekunde auf der ersten Runde gegenüber Carlos gutmachte. Die Ferraris waren jedoch an diesem Wochenende schnell und sie verdienen ihren Sieg. Carlos fuhr auch außergewöhnlich gut.“
Horner wies auch die Idee zurück, dass Red Bull langfristige Leistung für eine bessere Qualifikationsposition geopfert hätte, angesichts der Bedenken über den Reifenverschleiß.
„Ich glaube das nicht. Wir konnten während des Qualifyings einige Probleme identifizieren, und es ist schade, dass wir nicht sehen konnten, wie es gewesen wäre. Carlos war insbesondere während des Mittelstints beeindruckend. Es kommt alles darauf an, die Reifenbedingungen gut zu halten, wenn man einen solchen Vorteil hat.“
Ferraris 1-2-Sieg, kombiniert mit der schnellsten Runde, brachte ihnen maximal 44 Punkte, wodurch sie nur vier Punkte hinter Red Bull landeten, die mit Perez‘ fünftem Platz 10 Punkte erhielten.
Als er gefragt wurde, ob er die Konstrukteursmeisterschaft als einen Kampf zwischen Red Bull und Ferrari sehe, antwortete Horner: „Ferrari ist ein starkes Team mit zwei talentierten Fahrern und einem anständigen Auto. Wir hatten heute einen harten Tag, und sie haben davon profitiert, also ist jetzt alles näher beieinander. Es stehen jedoch noch 21 Rennen bevor.“
