Kyle Larson war kein Fan des erheblichen Reifenabfalls in Bristol.
Das kürzliche NASCAR-Cup-Series-Rennen auf dem Bristol Motor Speedway war ziemlich ereignisreich. Der Rennsieg wurde von einem Fahrer des Joe Gibbs Racing-Teams gesichert, der seine Erfahrung zu seinem Vorteil nutzte. Der entscheidende Faktor im Rennen war das Reifenmanagement. Die Kombination aus Streckentemperatur, Goodyear-Reifenmischung und dem auf die Strecke aufgetragenen Harz führte zu einem erheblichen Leistungsabfall der Reifen.
Dies führte zu einem merklichen Geschwindigkeitsunterschied bei jedem Auto, abhängig von ihren Reifen. Fahrer mit neuen Reifen konnten viel schneller fahren als diejenigen mit abgenutzten Reifen. Dies schuf eine Situation, in der Fahrer andere leicht überholen konnten, wenn sie den Vorteil neuer Reifen hatten. Viele Fahrer fanden diese Situation angenehm.
Der aktuelle Cup-Series-Champion 2021, Kyle Larson, hatte ebenfalls ähnliche Erfahrungen. Larson teilte ein Video eines dieser Manöver, bei dem er seine Konkurrenten mühelos überholte, und gab auf X (ehemals Twitter) zu, dass es sich anfühlte wie ein Arcade-Spiel. Larsons Analogie war treffend, da es sich mit neuen Reifen anfühlte, als würde man ein Power-Up in einem Videospiel nutzen.
Ich konnte nicht glauben, was ich durch meine Windschutzscheibe sah. Es fühlte sich an wie ein echtes Arcade-Spiel.
Kyle Larson mit neuen Reifen während der 2024 Food City 500 in Bristol. Larson: „Das ist verrückt“ pic.twitter.com/CLtqBmT9oY
Chase Briscoe, der Hauptfahrer von Stewart Haas Racing, hatte eine ähnliche Meinung über das Rennen und den Vorteil neuer Reifen. Briscoe, der dieses Rennen als das wildeste beschrieb, in dem er je war, erwähnte auf X, wie er sich fühlte, als wäre er in einem Videospiel, während er mit neuen Reifen fuhr, und äußerte, dass er viel Spaß hatte.
Das ist ohne Zweifel das angenehmste Erlebnis für einen Rennfahrer. Es fühlt sich buchstäblich an wie ein Videospiel im einfachen Modus, wenn man frische Reifen hat und der Rest des Feldes auf abgenutzten Reifen fährt.
Die Perspektiven der Fahrer heben den extremen Reifenverschleiß in Bristol hervor, und NASCAR muss in dieser Hinsicht ein Gleichgewicht finden. Während ein Rückgang der Reifenleistung notwendig ist, um das Rennen auf kurzen Strecken zu verbessern, können extreme Verschleißniveaus negative Folgen haben. Mit den richtigen Entscheidungen kann NASCAR seine Rennen auf kurzen Strecken erneut verbessern.
