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Lewis Hamilton, der britische Fahrer von Mercedes AMG F1, äußerte seine Unzufriedenheit mit der geplanten Gewichtsreduzierung von 30 kg im neuen Formel-1-Auto, das 2026 eingeführt werden soll. Obwohl er anerkennt, dass es ein Schritt in die richtige Richtung ist, glaubt Hamilton, dass es nicht genug ist. Die FIA hat Richtlinien für die nächste Reform der F1-Regeln veröffentlicht, wobei der Hauptfokus darauf liegt, die Autos leichter und wendiger zu machen. Viele Fahrer haben die Bedeutung der Reduzierung des Mindestgewichtslimits betont, das von 691 kg im Jahr 2014 auf 798 kg in den aktuellen Bodeneffekt-Autos gestiegen ist. Die FIA hat nun eine Reduzierung um 30 kg bestätigt, wodurch das Gewicht 2026 auf 768 kg sinkt. Hamilton ist jedoch der Meinung, dass eine größere Reduzierung hätte erreicht werden können. Er sagte: „Es sind nur 30 Kilo, also geht es in die richtige Richtung, aber es ist immer noch schwer.“ Hamilton erwähnte auch, dass er mit einigen Fahrern gesprochen hat, die das neue Auto in Simulatoren getestet haben, und sie berichteten, dass es langsam zu sein scheint. Er schloss mit den Worten: „Also werden wir sehen, ob es wirklich die richtige Richtung ist oder nicht.“ Trotz seiner Bedenken hinsichtlich der Aerodynamik und der Chassis-Vorschriften lobte Hamilton die Entscheidung, auf 100% nachhaltige Kraftstoffe umzusteigen, und nannte es einen mutigen und positiven Schritt in Richtung Nachhaltigkeit. Er betonte die Bedeutung, sicherzustellen, dass die Autos effizient, schnell sind und zur Verbesserung der Rennen beitragen. Nico Hulkenberg, ein Fahrer von Haas, teilte Hamiltons Ansichten zur Gewichtsreduzierung. Er stimmte zu, dass es zwar eine gute Änderung ist, 30 kg jedoch keine signifikante Menge sind und es möglicherweise Raum für weitere Anpassungen gibt, bevor die neuen Vorschriften in Kraft treten. Hulkenberg erwähnte auch, dass die Gewichtsreduzierung zu weniger Abtrieb führen wird, insbesondere in schnellen Kurven, was zu einem anderen Fahrerlebnis führt. Er erkannte an, dass die Änderung herausfordernd sein könnte, äußerte jedoch Neugier darauf, welche Anpassungen im nächsten Jahr und einem halben Jahr vorgenommen werden können.
