(L a D): Mike Krack aus Luxemburg, Teamchef des Aston Martin F1 Teams; Andrea Stella aus Italien, Teamchef von McLaren; Ayao Komatsu aus Japan, Teamchef des Haas F1 Teams; und James Vowles aus Großbritannien, Teamchef von Williams Racing, waren am 7. Juni 2024 bei der FIA-Pressekonferenz anwesend. Diese Konferenz fand während der Formel-1-Weltmeisterschaft, Stufe 9, beim Großen Preis von Kanada, der am Practice Day in Montreal, Kanada, stattfand, statt.
Mehrere Teamchefs der Formel 1 äußerten Bedenken, ob die aktuelle Version der technischen Vorschriften für 2026 die festgelegten Ziele erreichen kann. Die FIA präsentierte einen ersten Vorschlag zur Reform zukünftiger Regeln, mit dem Ziel, leichtere und kleinere Autos einzuführen, um das gesamte Rennerlebnis zu verbessern. Das Ziel für die Autos von 2026 ist es, ihr Gewicht um 30 kg auf 768 kg zu reduzieren. Darüber hinaus wird die Breite der Autos von 2000 mm auf 1900 mm verringert, und der Radstand wird um 200 mm auf 3400 mm verkürzt.
Zusätzlich hat die FIA angekündigt, dass aktive Aerodynamik als Mittel eingesetzt wird, um den Übergang zu Motoren, die stärker auf den elektrischen Anteil angewiesen sind, auszugleichen. Andrea Stella, der Chef von McLaren, ist mit den übergeordneten Zielen, die der Sport verfolgt, einverstanden, glaubt jedoch, dass Änderungen notwendig sind, um diese zu erreichen. Stella erklärte: „Wir stimmen den Absichten und Zielen, die in der Pressemitteilung dargelegt sind, zu und unterstützen sie. Wenn wir jedoch die Vorschriften in ihrer aktuellen Form analysieren, sind sie noch weit davon entfernt, diese vereinbarten Ziele und Absichten erfüllen zu können. Jetzt ist die Zeit für die FIA, die Formel 1 und die Teams, zusammenzuarbeiten, einander zuzuhören und dazu beizutragen, eine Lösung zu finden, die es dem Sport ermöglicht, diese Ziele zu erreichen. Ich glaube, dass, wenn wir diese Ziele erreichen, die Formel 1 in einer guten Position sein wird. Wir müssen jedoch sicherstellen, dass wir, wenn die Zeit für die Umsetzung kommt, tatsächlich ein Produkt liefern, das diesen Zielen und Vorgaben entspricht.“
Als er seine Bedenken äußerte, argumentierte Stella, dass die Erhöhung der elektrischen Leistung der neuen Motoren einen großen Druck auf die Aerodynamik und das Chassis ausüben würde, um dies auszugleichen. Auf die Frage, welche Ziele seiner Meinung nach im aktuellen Zustand schwer zu erreichen sind, erklärte Stella: „Ich glaube, die Hauptprobleme liegen in Artikel 3, der sich auf die aerodynamischen Vorschriften bezieht. Darüber hinaus glaube ich immer noch, dass die Art und Weise, wie die Motoren geplant sind, angepasst werden muss. Wir können immer noch ein 50-50-Konzept erreichen, was eine günstige Idee ist, aber es kann so umgesetzt werden, dass es nicht so eine schwere Belastung für die Chassis-Seite darstellt, was schwer zu erfüllen ist. Daher denke ich, dass es an der Zeit ist, dass alle Parteien verstehen, dass sie zum Erfolg des Sports beitragen müssen, sowohl aus der Perspektive des Motors als auch des Chassis.“
Aktive Aerodynamik wird aus zwei Modi bestehen: einem ‚Z-Modus‘, der zusätzlichen Abtrieb in den Kurven erzeugt, und einem ‚X-Modus‘, der die Höchstgeschwindigkeit auf den Geraden der Strecke erhöht.
Stella warnte jedoch, dass die Autos von 2026, wenn sie weiterhin den aktuellen Vorschriften der FIA folgen, auf den Geraden zu schnell und in den Kurven zu langsam sein werden.
„Die Autos fehlen Geschwindigkeit in den Kurven und haben übermäßige Geschwindigkeit auf den Geraden“, stellte er fest. „Daher müssen diese beiden Aspekte in Einklang gebracht werden.“
In einem anderen Punkt stimmte James Vowles, der Leiter des Williams-Teams, der Einschätzung von Fernando Alonso zu, dass komplexe Antriebseinheiten es schwierig machen werden, die gewünschte Gewichtsreduzierung zu erreichen.
„Ich möchte hinzufügen, dass es derzeit zwei Hauptanliegen gibt“, begann Vowles. „Erstens der aerodynamische Aspekt, der das Maß an Freiheit und die Gesamtgeschwindigkeit der Autos betrifft. Zweitens das Thema Gewicht.
„Ich habe meine Meinung zu diesem Thema bereits geäußert, insbesondere aus der Perspektive von Williams, aber ich glaube, es wird für jedes Team schwierig sein, das Gewichtsziel zu erreichen.
„Es ist eine unglaublich herausfordernde Aufgabe, und ich glaube, dass eine weitere Bewertung erforderlich ist, da ich mein Leben der Suche nach marginalen Verbesserungen durch die Reduzierung des Gewichts eines Autos gewidmet habe.
„Was das zweite Anliegen betrifft, stimme ich meinen Kollegen voll und ganz zu, dass wir ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielen können, wenn wir zusammenarbeiten und die notwendigen Aspekte in der Zukunft angehen. Wir haben eine solide Grundlage, auf der wir aufbauen können, aber es gibt bestimmte Bereiche, die einer Klärung bedürfen.“
Mike Krack von Aston Martin stimmte ebenfalls zu, dass Anpassungen vorgenommen werden müssen, bevor die Vorschriften endgültig festgelegt werden, betonte jedoch, dass diese Diskussionen privat stattfinden sollten.
„Ich glaube, wir haben noch einen langen Weg vor uns, bevor wir die endgültige Version erreichen, und jetzt liegt es in der Verantwortung aller beteiligten Parteien, konstruktive Gespräche zu führen und mögliche Probleme hinter verschlossenen Türen anzugehen,“ forderte er. „Ich bin zuversichtlich, dass wir in den kommenden Wochen und Monaten durch Diskussionen auf der Ebene des Technischen Beratungsausschusses alle verbleibenden Bedenken ausräumen können.“
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Die Welt des Sports ist voller Aufregung und Wendungen. Und in diesem Jahr war es nicht anders. Von dem erstaunlichen Sieg der Fußballmannschaft der Stadt bis zur überraschenden Leistung des Olympiateilnehmers wurden die Fans mit unvergesslichen Momenten verwöhnt.
Im Fußball gewann die Stadtmannschaft spektakulär den nationalen Titel. Mit einer soliden Verteidigung und einem unermüdlichen Angriff dominierten sie den Wettbewerb und nahmen den Pokal mit nach Hause. Die Fans waren überglücklich über den Sieg und feierten bis spät in die Nacht auf den Straßen.
Darüber hinaus überraschte der Olympiateilnehmer alle mit seiner außergewöhnlichen Leistung. Er brach Rekorde und gewann Medaillen in verschiedenen Disziplinen. Sein Engagement und Talent wurden weltweit anerkannt, und er wurde für viele zu einem wahren Helden.
Aber nicht alles verlief reibungslos in der Sportwelt in diesem Jahr. Einige Kontroversen und Skandale prägten ebenfalls die Sportszene. Von Dopingfällen bis hin zu Kämpfen zwischen Athleten hatte die Welt des Sports ihre Momente der Kontroversen.
Dennoch, trotz der Widrigkeiten, fasziniert und inspiriert der Sport weiterhin. Athleten zeigen ihren Willen und ihre Widerstandsfähigkeit in jedem Wettkampf, und die Fans unterstützen sie weiterhin bedingungslos.
Während wir uns von diesem Jahr verabschieden, können wir mit Stolz und Dankbarkeit auf das zurückblicken, was der Sport uns geboten hat. Und wir freuen uns darauf, was das nächste Jahr für uns in Bezug auf Aufregung und sportliche Erfolge bereithält.
