Der brasilianische Rennfahrer Enzo Fittipaldi kam laut seinem Berater und Investor Pedro Boesel verlockend nah daran, einen begehrten Formel-1-Sitz im umbenannten RB-Team von Red Bull für 2024 zu sichern. Das Mitglied des Red Bull Junior Teams hatte die Gelegenheit fast in der Tasche, einschließlich eines privaten F1-Tests, wurde jedoch letztendlich fallen gelassen, was Fans und Insider dazu brachte, die Entscheidung zu hinterfragen.
Von einem vielversprechenden F2-Star an der Schwelle zur F1
Fittipaldi trat Ende 2022 dem Red Bull Fahrerentwicklungsprogramm bei und profitierte von einem herausragenden Debüt in der Formel 2, in dem er den achten Platz belegte und sechsmal auf dem Podium stand. Die Saison 2023 hingegen stellte sich als gemischte Bilanz heraus. Trotz eines ersten F2-Siegs in Spa und brillanter Momente ließen inkonsistente Ergebnisse ihn auf dem siebten Platz in der Gesamtwertung zurück, weit hinter dem Champion Theo Pourchaire.
Seine Schwierigkeiten traten scheinbar zur ungünstigsten Zeit auf, da sie mit Red Bulls Entscheidung zusammenfielen, den Entwicklungskader zu verkleinern. Laut Boesel war Fittipaldi jedoch einst der Favorit für einen Platz bei RB (ehemals AlphaTauri), wobei die Führungskräfte von Red Bull seine Beförderung unterstützten.
„Enzo hatte ein Treffen mit der Red Bull-Führung, und sie sagten ihm, dass er ihre Wahl für AlphaTauri im Jahr 2024 sei,“ enthüllte Boesel gegenüber dem brasilianischen Outlet von Motorsport.com.
Der Private Test, Der Alles Hätte Verändern Können
Fittipaldis Formel-1-Ambitionen machten im Juli 2023 einen bedeutenden Schritt nach vorne, als er an einem privaten F1-Test teilnahm, der Berichten zufolge nur wenige Tage nach dem Großen Preis von Großbritannien in Silverstone stattfand. Der Test fiel mit Daniel Ricciardos hochkarätiger Rückkehr zu einem Red Bull-Sitz zusammen, was der Sitzung zusätzliches Interesse verlieh.
„Es war ein privater Test in Europa, direkt nach dem Rennen in Silverstone,“ teilte Boesel mit. „Von da an schien Enzo seinen Platz zu festigen.“
Ein Entscheidender Wendepunkt in Spa
Fittipaldi stärkte seinen F1-Anspruch nur wenige Wochen später während des Sprint-Rennens beim Großen Preis von Belgien, wo er seinen ersten F2-Sieg sicherte. Darauf folgte ein Podiumsplatz im Hauptrennen, was die Art von Form zeigt, die Red Bull von seinen Fahrern verlangt. Doch seine Leistung ließ in der letzten Phase der Saison nach, und drei Nullnummern untergruben seinen früheren Schwung.
Das Geheimnis von Red Bulls Entscheidung
Trotz seines unbestreitbaren Potenzials beschloss Red Bull, Fittipaldi freizugeben und behielt nur Isack Hadjar, der derzeit auf dem zweiten Platz in der F2-Gesamtwertung sitzt und knapp hinter dem zukünftigen F1-Star Gabriel Bortoleto liegt.
„Sie haben beschlossen, Enzo, den zweitbesten Fahrer in der F2 unter ihrem Programm, abzulehnen,“ beklagte Boesel. „Sie haben auch die dritt-, viert- und fünftplatzierten Fahrer fallen lassen und nur Hadjar behalten. Niemand versteht das.“
Hadjar hingegen hat die Entscheidung von Red Bull validiert, indem er weiterhin in der F2 glänzt und beweist, dass er die Qualifikationen hat, das Erbe des Entwicklungsprogramms zu tragen.
Was kommt als Nächstes für Fittipaldi?
Die F1-Träume von Enzo Fittipaldi könnten einen Rückschlag erlitten haben, aber sein Talent und seine Beharrlichkeit deuten darauf hin, dass seine Reise noch lange nicht zu Ende ist. Während er sich 2024 an ein weiteres F2-Team anpasst, wird der Fokus auf Konsistenz und herausragenden Leistungen liegen, die seine F1-Aussichten neu entfachen könnten.
Während der gnadenlose Ansatz von Red Bull viele ratlos zurücklässt, ist klar, dass Fittipaldi ein Fahrer mit immensem Potenzial bleibt. Die Tür zur F1 mag vorerst geschlossen sein, aber im Motorsport tauchen Chancen oft auf die unerwartetsten Weisen wieder auf.
