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Mit der Ankündigung, dass Fermin Aldeguer nächste Saison zum Ducati-Team in der MotoGP stoßen wird, hat ein weiteres Puzzlestück für das zukünftige Grid seinen Platz gefunden. Obwohl diese Nachricht angesichts der Hinweise sowohl von Ducati als auch von Aldeguers Lager nicht überraschend kommt, gibt sie Einblicke in die Pläne der italienischen Fabrik für die Zukunft und setzt andere Fahrer unter Druck, sich einen Platz außerhalb von Ducati zu sichern. Der Vertrag mit Aldeguer wurde bereits vor Beginn der MotoGP-Saison vereinbart, was seine Bereitschaft zeigt, dem Team beizutreten. Aldeguers Junior-Karriere blieb unbemerkt, bis er in den letzten Rennen der Moto2-Saison eine beeindruckende Leistung zeigte. Der Beitritt zu Ducati ist ein kluger Schritt für ihn, insbesondere mit der unberechenbaren Moto2-Saison 2024 vor sich. Trotz Schwierigkeiten im ersten Rennen dieser Saison kann sich Aldeguer nun darauf konzentrieren, seine Fähigkeiten zu verbessern, ohne den Druck, einen Platz zu finden. Ducatis Rennchef, Gigi Dall’Igna, hat seit einiger Zeit Interesse an Aldeguer, und Ducatis neuer Sportdirektor, Mauro Grassilli, machte die Verpflichtung von Aldeguer zur obersten Priorität. Aldeguers langfristiger Vertrag deutet auf ernsthafte Pläne für ihn innerhalb der Fabrik hin. Die Bestätigung von Aldeguer als Ducati-Fahrer ohne ein spezifisches Team steht wahrscheinlich im Zusammenhang mit Spekulationen über Ducatis Satellitenteam, Pramac. Ducatis Priorität liegt jetzt darin, das Abkommen mit Pramac abzuschließen. Jorge Martin, ein Anwärter auf den Titel 2023, konzentriert sich darauf, sich einen Platz im Werksteam für 2025 zu sichern, und beeilt sich nicht, Entscheidungen zu treffen. Es gibt Gerüchte, dass Ducati in Erwägung ziehen könnte, Marc Marquez zu engagieren, aber er hat sich zu diesem Thema nicht geäußert. Die Verfügbarkeit der Desmosedicis für die Saison 2025 ist weiterhin ungewiss, da Pramac und VR46 sich noch nicht verpflichtet haben. Gresini ist ein Team mit gewisser Sicherheit, und Alex Marquez hat seinen Wunsch nach einem Werksspezifikations-Motorrad bei Gresini im Jahr 2025 geäußert. Allerdings könnte es eine Herausforderung sein, ein Werksspezifikations-Ducati zu sichern, da Ducati gezeigt hat, dass sie unwillig ist, mehr als vier Werksspezifikations-Teilnahmen zu haben. Marquez müsste auch darauf hoffen, dass Ducati sich entscheidet, Aldeguer kein Werksspezifikations-Motorrad für seine Debütsaison zu geben.